День добрый!
>на всех немецких и советских самолетах. А теперь оценим фатальность повреждений от попадания ну скажем 12,7-мм >БЗ-пули (или 13-мм для немцев) в дерево (наши самолеты) и дюраль (или из чего там были сделаны немцы).
>Это все ерунда. Самолет сбивается при попадании в критически важные детали, в первую очередь это пилот, потом >двигатель и бензобаки
Это уже что-то новенькое.
Я бы сказал 1. двигатель 2. бензобаки, маслосистема 3. разрушение органов управления (оперение, тяги) и разрушение конструкции и уж потом 4. гибель(ранение) летчика.
