|
|
От
|
Андрей Диков
|
|
|
К
|
В.Кондратьев
|
|
|
Дата
|
27.02.2003 14:22:10
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Учет потерь...
День добрый!
>Спасибо, Андрей! Но, если можно, уточните, пожалуйста, откуда взята цифра 70%. Спрашиваю потому, что у Хазанова встречалось утверждение (правда, без ссылки на источник), что самолет списывали при повреждениях свыше 60%.
Мне Кристер Бергстрём это отвечал на мой вопрос, как нечто само собой разумеещееся.
>И, кстати, все-таки интересно, что же служило критерием расчета (процент требующих замены узлов и деталей, ценовой фактор или еще что-то?). Многие авторы как у нас, так и на западе приводят эти проценты как нечто само собой разумеющееся, но никто не удосужился объяснить, что же за ними стоит. Странно, однако. Даже в институте военной истории мне не смогли дать вразумительного ответа на данный вопрос.
Вообще вопрос действительно интересный. У нас-то понятно - обычно список основных поломок перечисляют.
Я полагаю следует его задать на форуме люфтов - TOCH! Кто-нибудь из зубров ответит, полагаю.
>>>3 Включались ли в списки потерь самолеты, списанные из-за выработки ресурса?
>>
>>В генерал-квартирмейстерские - нет.
>
>А можно ли где-нибудь хотя бы примерно узнать, сколько машин было списано подобным образом?
Затрудняюсь вот так навскидку ответить.
>>>4 Известны ли цифры потерь личного состава авиаполевых дивизий Люфтваффе на Восточном и Западном фронтах?
>>
>>Известны, но надо копаться.
>
>А в сети где-нибудь это есть?
Да вообще говоря это даже обсуждалось на ВИФ-2 и кажется даже на АиФ - надо архивы посмотреть, кто-то этими данными хлестался, может быть даже в ковалевские времена.
>ЗЫ. Номер с "Особой группой" отправлен в типографию. Обещают к понедельнику напечатать.
Вот это да! То-то развесим анонсов по форумам. :)
Кстати, Вячеслав, это надо практиковать - дескать так и так, миряне, номер готов, там такое и такое-то есть, просим поспешить с грОшами, кому интересно.
С уважением, Андрей [ http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]