|
|
От
|
Serge Turchin
|
|
|
К
|
Serge Turchin
|
|
|
Дата
|
27.09.2002 16:19:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Для Serge ...
Пардон за дезу у Гугли есть данные про И-185/M82A. В общем формально радикального преимущества по против Ла-5 нет. Выше скорость на высоте - 615/6470 против 600/6450. Одинаковые скорости у земли - 549/550. Но у И-185/82 590 кмвч на 3400 м а у Ла - 590 всего на 2200 м что говорит в пользу Ла хотя надо иметь конечно кривые. Ибо много неясного ибо 2200 - это ниже примерно на километр второй границы высотности самолета с мотором М-82A. То ли опечатка у Гугли то ли что-то еще. Одинаковая скороподъемность до 5 км. - 5.4 сек. Лучшее время виража у И-185 против Ла-5 - 22 и 24 сек. Так-что плюс-минус можно сказать что И-185/82 несколько лучше. Но в плюсе у Ла по-прежнему налаженное производство планеров. Надо сказать правда что в серии ЛТХ Ла-5 были ниже. Но они были бы ниже и у серийных И-185/82.