>> А в 104 Гв.ИАП с таким же шрифтом, как у б/н 32, у того же ангара смотрите в интервью Черепанова б/н 25.
>
>И у меня на памяти 2-3 случая, не более.
Есть как минимум 6 номеров на носах 104 ГвИАП, связаны с усилением хвостовой части, тоесть номера с хвоста переносились на нос видимо по образцу 22 ГвИАД.
