>24 июня 1941 сбил бомбер.
>29 окт. 1941 таранил Ме-110 в р-не г. Зарайск Московской обл., винтом сзади снизу отсёк хвостовое оперение.
В двух наградных листах указана дата 29 ноября 41
"29.11.41 г. при выполнении боевого задания на разведку войск противника в районе Волово-Ефремово в составе звена задание выполнил и на обратном пути встретил один самолет противника Ме-110. Завязал воздушный бой, но ввиду отказа вооружения произвел таран на высоте 700 метров, в результате чего отрубил хвостовое оперение"
>21 февр. 1942 таранил Ю-88 над г. Торжок Калининской обл., сзади врезался в хвостовое оперение, при этом его Як-1 застрял в фюзеляже бомбардировщика, чудом разцепился и вышел из пике у земли..
"21.2.42 г., перелетая с аэродрома Выползово на площадку Крестцы, после взлета над аэродромом Выползово заметил самолет противника Ю-88; принял решение вступить в воздушный бой. Израсходовав весь боекомплект, и убив при этом верхнего и нижнего стрелков, принял решение произвести таран. Подойдя снизу на высоте 2000 метров к самолету противника, отрубил ему винтом рули глубины. Самолет и экипаж противника врезались в землю, сам произвел посадку на лыжи у деревни Бложнань Торжекского района Калининской области".
>7 июля 1942 таранил Ме109 около ж.-д. ст. Любница Новгородской обл. Плоскостью отбил плоскость в лобовой атаке.
"9.7.42 г., выполняя боевое задание в составе шести самолетов Як-1 по прикрытию действий наших бомбардировщиков Пе-2 – пять штук, - будучи ведомым в ударной паре на высоте 3000 м заметил два самолета противника Ме 109Ф, заходящих снизу под хвост ведущего. Чтобы сорвать атаку вражеских самолетов Ковзан резким разворотом пошел вниз в лобовую атаку. Завязался упорный воздушный бой. Мотор летчика Ковзана был поврежден, самолеты противника пытались взять его в клещи, зайдя строго в лоб и в хвост. Положение было критическое, подбитый мотор сдавал, сойдясь на лобовых атаках на вираже, воспользовавшись моментом, когда летчик противника не успел выровнять свой самолет, летчик Ковзан произвел таран, нанеся ему удар своей правой плоскостью. Самолет противника с высоты 3000 м врезался у д.Мятуново Любницкого района в землю, второй самолет противника с поля боя удрал. Летчик Ковзан с заклиненным мотором благополучно произвел посадку в 15 км от места падения самолета противника".
>19 авг. 1942 у Старой Руссы раненый в бою, таранил лоб в лоб Ме-109, оба самолёта разрушены полностью. Выброшен из кабины, тяжело травмирован.
Цитаты из наградного на ГСС.
СК
