|
|
От
|
Прокофьев Илья
|
|
|
К
|
Егоров Н.Б.
|
|
|
Дата
|
11.06.2008 22:25:53
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Это 99%...
>Машины этой серии в сентябре-октябре 1943 встречаются в составе 291 ИАП и 812 ИАП. Я думаю Влад Антипов сможет точно подсказать кто на ней погиб.
Приветствую! Вот в добавку, редположение наших корллег с Украины:
"...Ну фамилий в общем то пока две. Хотя по датам вероятных намного больше просто фразы "не вернулся из боевого задания" или "погиб в воздушном бое".... и всё.
Первый на кого бы обратил внимание это Кашырин Лукьян Дмитриевич мл-лт 1918г.р Летчик 43 ИАП(278 ИАД).
27.09.43г сбит в воздушном бою в р-не Б-Токмак. Захоронен в р-не Б-Токмак на передовой линии.
По другим источникам он Каширин .... 1917г.р и погиб 25.09.43
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/publ/chernatkina/05.dat
Почему к нему именно склоняюсь .Потому что найденный пилот действительно был захоронен скорее всего нашими передовыми частями,на 50 см глубине ,и накрыт был листом жести.
Второй. Палажченко Владимир Андреевич. мл-лт. 1922г.р 291 ИАП (265ИАД).
26.09.43г. не вернулся с боевого задания в р-не Б-Токмак.
Что в первом что и во втором случае нюанс. Ихние подразделения на сколько мне известно не вооружались ЯК-9Т., а лиш соседние.
Но в принципе в такой горячке (брали линию Ватан) "прыгали" на все что было заправленно. Так что вероятность есть.
Есть еще надежда роздобыть ЖБД подразделения которое стояло на месте падения. Я думаю факт падения самолета на позиции и похороны летчика обязан быть зафиксирован. Тем более что ни документов ни планшета ни оружия при останках не было..."
С уважением,Илья.