От ИгорьД
К Bear
Дата 16.10.2006 11:12:16
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Правый пулемет

>Правый пулемет и бронеспинка наводят на мысль о Як-7Б. Винт и маслорадиатор скорее девяточные.

А это не ранние Як-9 с двумя пулеметами, о которых ходят слухи? Просто левого пулемета не видно.

С ув.
Игорь.
От Olkor
К ИгорьД (16.10.2006 11:12:16)
Дата 16.10.2006 13:49:40

Re: Правый пулемет

>А это не ранние Як-9 с двумя пулеметами, о которых ходят слухи? Просто левого пулемета не видно.

Хорошо, а куда боезапас от 37 ствола дели? Если не ошибаюсь, то именно на месте правого пулемета он и должен был быть?
От AR
К Olkor (16.10.2006 13:49:40)
Дата 16.10.2006 14:38:31

Re: Правый пулемет

>Хорошо, а куда боезапас от 37 ствола дели? Если не ошибаюсь, то именно на месте правого пулемета он и должен был быть?

Да, именно так. И честно говоря не разделяю уверенность коллег в том, что на этом аппарате стоит 37мм орудие. Втулку заслоняет кабина заправщика, и "уголок" в полукруглом оконце двери заправщика , которое можно принять за законцовку втулки, свободно может таковой и не являться.

В пользу того, что это Як-7, а не ранний Як-9, имхо говорит и тот факт, что идет заправка внешнего крыльевого бака, при том, что на ранние Як-9 эти баки не ставились; горловины внутренних крыльевых баков находились ближе к фюзеляжу.

С ув. АР
От Olkor
К AR (16.10.2006 14:38:31)
Дата 16.10.2006 15:29:23

Re: Правый пулемет


>В пользу того, что это Як-7, а не ранний Як-9, имхо говорит и тот факт, что идет заправка внешнего крыльевого бака, при том, что на ранние Як-9 эти баки не ставились; горловины внутренних крыльевых баков находились ближе к фюзеляжу.

Другой вопрос: Не может это быть "сборная солянка" из АРМа?
От AR
К Olkor (16.10.2006 15:29:23)
Дата 16.10.2006 17:12:41

Re: Правый пулемет

>Другой вопрос: Не может это быть "сборная солянка" из АРМа?

Исключать наверное такого нельзя... но в принципе если тему с 37мм отбросить, то получается "нормальный" заводской поздний Як-7б с улучшенным обзором и рядом черт девятки (скругленный обтекатель радиатора и пр.). А если 37мм не отбрасывать - то непонятно как ее туда впихнули. По Степанцу кабину сдвигали для размещения казенной части пушки... имхо сложновато для реммастерской...

Единственное что не пляше - это щиток на костыле. По Степанцу и фоткам выходит, что этот элемент характерен для более ранних машин - в связи с чем вопрос к уважемому СК - не могло ли быть такого, что 82й завод выпускал Як-7Б именно с таким щитком на костыле как стандарт? Если нет, то тогда видимо можно предположить "самопальную" установку такого щитка на этот самолет.

С ув. АР
От SK
К AR (16.10.2006 17:12:41)
Дата 16.10.2006 18:06:12

"Закрывающаяся полностью ниша

хвостового колеса" - это из разряда улучшения аэродинамики как семерки, так и девятки. Причем за вполне могли на заводе выпускать и старые щитки наряду с новыми (запас старых, раскрой металла не позволяет вырубать щитки новой формы и т.п.).
Плюс вполне могли поменять и костыль и щитки в мастерских при ремонте.
СК