Да с Ла-5 я немного попутал, у него до полета певого серийного (середина апреля 1942) получается гдето полгода(точную дату начала работ по Ла-5 я не нашел, встретил только конец 1941.
Но у Ла-5 переделок всетаки поменьше. Ведь при установке мерлина надо было диаметр винта менять. Соответственно требовалось удлинять шасси - а это уже переделка крыла. Плюс отсутствие синхронизаторов на мерлине, соответственно вооружение только в крыло - опять переделка крыла. А мерлины еще из англии или америки вести надо, кстати на тот момент 61 мерлинов англичанам самим не хватало.
