|
|
От
|
badger
|
|
|
К
|
Serge Turchin
|
|
|
Дата
|
15.10.2003 09:33:14
|
|
|
Рубрики
|
1945-1991;
|
|
Re: Продолжение
>Но 4.1 ласкает душу, да? :-)
Кстати вы как ни странно всё же оказались правы, нашёл ещё у Степанца момент:
Як-ЗТ ВК-105ПФ2
Время набора высоты 6000 м на режиме максимальной скоро-
подъемности при 2700 об/мин с полностью открытыми заслонками
радиаторов составляло 4,7 мин, что было больше, чем у лучших
по скороподъемности серийных Як-З, на 0,2 мин. Ухудшение
скороподъемности объяснялось увеличением полетной массы.
Так что пока запишем что вы были правы и отложим партию до всплытия новых данных, есть далеко ненулевой шанс что Шавров указывая 4,1 в табличке тоже не палец сосал :)
P.S. Вообще странно у меня складываеться эта история со скороподъемностью Як-3, два года назад на другом форуме я точно так же до последнего патрона отстаивал время в 4,5 минуты базируясь на "Самолётостроении". И под конец нашёл цитату про доведенные до "Дублёра" ЛТХ. Теперь ситуация повторилась в зеркальном виде, но опять же со Степанцом в конце. Будет смешно если и в третий раз снова это окажеться Степанец :)