От А.Н.Платонов Ответить на сообщение
К assaur Ответить по почте
Дата 17.01.2005 18:56:19 Найти в дереве
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: В "Белокуром...

>Шкодин Н. И. из Гагина «Воздушная война в Корее (1950 - 1953 г.г.).», стр. 39.:
>«…В полете ведомый Иванова потерял его. И вдруг из-за облаков — пара «Сейбров». По номерам определил — тот самый «охотник» со своим ведомым. Сразу же они зажали «МиГ» Иванова. Тому оставался единственный выход: ввести свою машину в штопор, а там попытаться как-то уйти от назойливых преследователей. Вообще-то минимальная высота вывода МиГ-15 из штопора (согласно инструкции) — 4000 метров. При выводе он делает два быстрых витка вокруг вертикальной оси и на некоторое время замирает. Американцам это известно было. Итак, Иванов штопорит до 4000 метров, а те никак не отстают, ходят вокруг него, словно акулы. Штопорит до 3000 метров — не отстают. Решил продолжить до 2500 метров, а там выводить и катапультироваться. Решение абсолютно верное: машину спасти нет никаких перспектив, а бессмысленная гибель летчика никому не нужна…»

С такой формулировкой я в пригципе согласен, но в том случае на самом деле было все не так.