>Возможно среди других причин, одна из главных это качество самолетов именно по части комфортности и удобства?
А допустим взять "Кобры", многие пилоты отмечают удобство кабины там.Однако, что-то незаметно, чтобы на них больше вылетов в день делали.Да и плевало начальство на усталость пилота, прикажут и полетишь если надо.Хотя, конечно, некие разработки по интенсивности использование авиации учитывали и человеческий фактор.Помню кто-то постил довоенную табличку по предполагаемому кол-ву вылетов в день/месяц при разных условиях.Положу ее в копилку.
Павел.
