От fulcrum
К Бомбер
Дата 23.11.2005 14:11:48
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: ответпо окраске...

Ну вот например
От Бомбер
К fulcrum (23.11.2005 14:11:48)
Дата 23.11.2005 14:23:02

Не удивили..

>Ну вот например

Этот борт известен еще с Ред-старс-4, причем на борту у него следы закрашенной стрелы. Учитывая воспоминания Иванова, особенно то место, где они соскабливали с бортов своих Спитов эти самые ЖЕЛТЫЕ стрелы - желтый кок смотрится абсолютно ни к месту. Стандартный скай, как и полоса вокруг физеля.
С уважением, Борис
От Влад Антипов
К fulcrum (23.11.2005 14:11:48)
Дата 23.11.2005 14:22:14

не знал что Федоров всю войну отлетал на Яках с синим коком и "крылом"... (-)
От fulcrum
К fulcrum (23.11.2005 14:11:48)
Дата 23.11.2005 14:19:31

Re: ответпо окраске...

Или вот

От Влад Антипов
К fulcrum (23.11.2005 14:19:31)
Дата 23.11.2005 14:29:46

ввиде ликбеза художникам

так для разнообразия. начиная с Донбасса по 45 год
Федоров летал на ботах
10, 12, 14, 20, 27, 31, 37, 39, 63, 130.

да да тот самый борт 27 - только летал на нем он над Сивашом в 1944 году (почти Крым, почти Кубань)

и кстати ежели увижу боковики Федорова с этими бортовыми номерами - подам в суд (с) :)
От Уткин Игорь
К Влад Антипов (23.11.2005 14:29:46)
Дата 23.11.2005 14:34:32

31-й ты уже видел.:-) А как с 100-й быть? На кого в суд подадим?:-))))))) (-)
От Уткин Игорь
К fulcrum (23.11.2005 14:19:31)
Дата 23.11.2005 14:20:58

Понятно. У меня нет вопросов.:-) (-)
От С.Алексеев
К Уткин Игорь (23.11.2005 14:20:58)
Дата 23.11.2005 14:57:50

Это еще ничего. Могла быть и инструкция к какой-нибудь модели... (-)
От Уткин Игорь
К С.Алексеев (23.11.2005 14:57:50)
Дата 23.11.2005 15:14:40

Дабы сохранить корпоративную ("цехвую") этику (+)

Привет!
И не глумиться над собратьями, я продолжать не стал.:-)
Есть просто наблюдение (пожелание что ли), которое ни в коей мере не прошу расценивать как какие-то "советы постороннего" или менторские нравоучения. Потому - из собственной (многорешной жизни):
1.Все мы люди и потому не идеальны по своей природе. Ошибки (осознанные и неосознанные) сопровождают нас всю жизнь.
2.Дабы минимизировать их (ошибок) "подлые деяния" перед тем, как что-то сделать в деле, которым кто-то хоть немного уже пытался заниматься, стараюсь поинтересоваться мнением того, кто уже был (или идет) на этом пути. Сделаю-то по-своему, но мнением поинтересуюсь. Вреда это не приносит. Только пользу и помогает убрать хоть несколько "грабель" с дороги.
3.Всегда помню о том, что "чем больше я узнаю, тем больше понимаю, как мало я знаю"(с)
Все выше...и выше