От Kari Lumppio
К М.Быков
Дата 29.06.2005 01:44:44
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: ? финским...

В книге Lentolaivue 26 Карлом-Ерик Бруун (Carl-Erik Bruun) будет фотоий съемки вниз FA-3. Фотоий принято от некоторого русского book (автор Боров?). Титр фотоего такое:

"Вражеский истребитель, сбитый Николаем Устиновым 10 июля 1942 года. Упал вблизи нашего аеродрома"

Датой будет неправда, правильно 8.7.1942. Но на фотоем находится FA-3, оно имело номер "4" на кил.

Николай Чуковский роман "Балтийское небо" говорит также о этом. В той книге временем будет зима (февраль?) и советский пилот будет "Лунин". Описание пригонок сражения в большинствах. "Мессери" был фиат, хотя.

Другие финским пилоты были Puhakka, Trontti и некоторым четвертым одним. Только Korpisalo/FA-3 было потеряно.



Kari
От М.Быков
К Kari Lumppio (29.06.2005 01:44:44)
Дата 29.06.2005 09:58:53

Вот! "Я знал, я чувствовал заранее" (с) :-)))

Салют!
>В книге Lentolaivue 26 Карлом-Ерик Бруун (Carl-Erik Bruun) будет фотоий съемки вниз FA-3. Фотоий принято от некоторого русского book (автор Боров?). Титр фотоего такое:

>"Вражеский истребитель, сбитый Николаем Устиновым 10 июля 1942 года. Упал вблизи нашего аеродрома"

>Датой будет неправда, правильно 8.7.1942. Но на фотоем находится FA-3, оно имело номер "4" на кил.

Поэтому и засомневался в версии о ЛаГГах и 11-м ГИАП. Потому что тоже предполагал (книги Бурова у меня нет), что его сбил Устинов на И-16, т.к. этот "ФИАТ" (именно "фиат") на боевом счету Устинова и его полка 8 июля 1942 г. ЕСТЬ!

Спасибо большое!

МБ
От gull
К М.Быков (29.06.2005 09:58:53)
Дата 29.06.2005 12:41:48

Ну так обычная история...

>Поэтому и засомневался в версии о ЛаГГах и 11-м ГИАП. Потому что тоже предполагал (книги Бурова у меня нет), что его сбил Устинов на И-16, т.к. этот "ФИАТ" (именно "фиат") на боевом счету Устинова и его полка 8 июля 1942 г. ЕСТЬ!

Сбитый один, а побед две;)
Остается только выяснить подробности с нашей стороны, чтоб попытаться определить кто из них имеет к этому сбитому большее отношение.

С уважением,

gull
От gull
К gull (29.06.2005 12:41:48)
Дата 29.06.2005 13:06:52

Кстати, не менее интересна другая история...

С FA-14, сбитым 11.06.42.
Ранние финские книжки однозначно указывают, что он был сбит ЗА. В то же время подробности опубликованные на все том-же сайте LLv 26 позволяют взглянуть на события более широко:

A swarm led by Lt O.Puhakka took off at 5.25 AM. Ens Piiparinen was MSGt Paronen´s wingman. Over Kasimovo Lt Puhakka saw a cloud of dust and a low
flying enemy plane. He attacked the aircraft, but it managed to hide in clouds. When he get back to the base all others but Ens Piiparinen was landed. Later in autumn Finnish 15th Division got an officer POW who told that he saw a captured Finnish pilot. There was a rumour that the pilot was acting aggressivily and refused to answer to questions and he has been shot later. Some information says that he has been seen in POW -hospital in Leningrad in August 1944.

Тогда как SIH 18 уже однозначно отдает эту победу ЛаГГам 11-го гиап. Чей ЖУСС, как мы уже выяснили, записей о победах за тот день не содержит;)

Вот и интересно было бы выяснить - кто автор?;)

С уважением,

gull
От М.Быков
К gull (29.06.2005 13:06:52)
Дата 29.06.2005 13:17:54

Очевидно, надо искать в заявках ВВС ЛФ

Потому как до 26.06.42 все 5 полков 7 ИАК ПВО не заявили сбитыми ни одного одномоторного истребителя противника.

МБ
От deruluft
К Kari Lumppio (29.06.2005 01:44:44)
Дата 29.06.2005 07:01:48

Re: ? финским...

>В книге Lentolaivue 26 Карлом-Ерик Бруун (Carl-Erik Bruun) будет фотоий съемки вниз FA-3. Фотоий принято от некоторого русского book (автор Боров?). Титр фотоего такое:

>"Вражеский истребитель, сбитый Николаем Устиновым 10 июля 1942 года. Упал вблизи нашего аеродрома"
Мне кажется это книга называется "Буров А. Огненное небо." Там же был описан этот эпизод. По-моему, там описывалось,как самолет был сбита над аэродромом. Номер на фотографии был виден четко. К сожалению, книги нет под руко - не могу уточнить.


>Датой будет неправда, правильно 8.7.1942. Но на фотоем находится FA-3, оно имело номер "4" на кил.