|
От
|
А.Н.Платонов
|
|
К
|
Константин Чиркин
|
|
Дата
|
05.07.2005 10:45:16
|
|
Рубрики
|
Люди и авиация;
|
Re: По словам...
>Приветствую.большой плюс.Они горели меньше других машин,т.к. топливный бак-спереди был закрыт мотором,а сзади пилотом с бронеспинкой.
Так я об этом и пишу в соседней подветке... :-)
>Но если топливный бак загорался,то практически всегда пилот погибал.
Так на старых поликарповских самолях на топливных баках еще не было ни протектирования, ни наддува инертным газом.