при желании думаю за бесценок можно реанимировать умерший брэнд
чем обижать амбициозных редакторов :)
>Не могу отвечать за редакторов, но ИМХО, вряд ли кто согласится... Кто ж себя любимого с титула уберет? Да и сколько может стоить авиажурнал? Только название/торговая марка имеют какую-то value. Ни помещений, ни оборудования, все на коленке...
Если "при желании" и "по-бизнесовому", то проще запустить новый проект под новым именем, чем тратить деньги на эксгумацию и реанимацию.
Дешевле будет и экономичнее - ниша-то узка. 5-7-9 тыс. нового журнала полностью "накроют" рынок и через 2-3 месяца вся тусовка будет знать о новом журнале... Ну а (если помечтать), при хорошей дистрибьюции и конкурентной цене такой журнал через полгода станет лидером спроса...