От Alex
К karlenko
Дата 21.05.2005 22:46:57
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: нумерация самолетов...

>Имелась ли некая зависимость в 1941г (и позже) в нумерации самолетов? Был ли некий порядок нумерации? Мог ли значить, к примеру, № "1" - самолет командира эскадрильи? Или кто мог бы летать на самолете с номером "0"?

По 41-му я не спец, да и за все ВВС не скажу, но системы нумерации придерживались однозначно. Как правило - комэски эскадрилий имели номера машин 10, 20, 30, подчиненные - из следующего десятка (т.е. 11, 21, 31). Самое смешное - единственный известный мне номер "0" записан за самым молодым пилотом в полку - может, не лишенное юмора руководство полка озвучило принцип "клизма, знай свое место":)

Где-то видел еще фото Як-1 или Як-3, ЕМНИП, Фотия Морозова, где одна цифирь закрыта каким-то ноуз'артом, и получился именно ноль.

Единственное, что мне всегда интересно - "Яки" 1/3 саратовского завода и Ла-5/7 со своими шикарными, нанесенными на заводе номерами - тут уже, ИМХО, никакой системы не было, чтобы такую красоту не портить.
От karlenko
К Alex (21.05.2005 22:46:57)
Дата 23.05.2005 08:43:16

как пример (фото)

>По 41-му я не спец, да и за все ВВС не скажу, но системы нумерации придерживались однозначно. Как правило - комэски эскадрилий имели номера машин 10, 20, 30, подчиненные - из следующего десятка (т.е. 11, 21, 31). Самое смешное - единственный известный мне номер "0" записан за самым молодым пилотом в полку - может, не лишенное юмора руководство полка озвучило принцип "клизма, знай свое место":)

Ну, мне немного больше попадалось. Вот один из печальных примеров:
От Alex
К karlenko (23.05.2005 08:43:16)
Дата 23.05.2005 09:15:11

Пример грустный - возможна, она свое место и нашла:( (-)
От Audrius
К Alex (23.05.2005 09:15:11)
Дата 24.05.2005 08:48:12

у Н-Н еще было что-то похоже...

имхо у Делфино был Як-3 с двумя "00".

С ув. Аудрюс
От ZaReznik
К Audrius (24.05.2005 08:48:12)
Дата 24.05.2005 10:30:44

Re: у Н-Н

>имхо у Делфино был Як-3 с двумя "00".

Это не "двухнулевой" самолет, а свадебный :))))))