>>>В англии сеичас летает 109Е-4 с ДБ-601А. Он-то перегревается уже при давлении 1.15-1.2 Ата. Не знаю как самолет сможет охлаждатся при режиме 1.35-1.4 Ата, если мотор выдержит...
>>А охлаждается он водой или смесью с этилен-гликолем?
>Не думаю что на западе в 21ом веке, этилен-гликоль является дефицитом. Плюс совремменые материалы, масло, бензин от 100 до 130 октан, свечи...
И все-таки, хотелось бы определенности.
>Ваши намеки понял. Так далше можем еше сравнивать мошность водо и маслопомп Яков и Мессеров, обшии потерии давление в сыстемах охлаждения, среднею скорость житкостеи...
Никаких намеков, просто интересуюсь. Потому что насмотрелся ВСЯКОГО в эксплуатации... ;-)
>Легче менять охлаждаюшию смесь чем переделовать в серии радиаторы.
У нас в те времена делали наоборот - переделывали радиаторы, а этилен-гликолиевую охлаждающую жидкость не использовали.
