Прочее; Люди и авиация; 1936-1945 гг.; Современность;
Re: Т.е если...
>я должен впасть в горе или в ярость? ;-)
По поводу урезания счетов наших летчиков - вполне возможно...
>Исследований Барбаса не читал. А он в наших архивах долго копался?
Какое отношение имеют наши архивы к немецким записям?!?!
>>>>А вот число сбитых самолетов - совершенно другая тема.
>>>
>>>А я про сбитые и говорю.
>>
>>Какое отношение сбитые имеют к счету побед?!
>
>А что такое ПОБЕДА?
>Насколько я себе это представляю, победа в воздушном бою это:
>1. Сбитие самолета противника.
>2. Повреждение самолета, повлекшее за собой вынужденную посадку самолета летчиком.
>У вас есть другие критерии?
Естественно. Победа - это то, что насчитало коммандование "победителя". К сбитым самолетам (и вообще реальным результатам воздушного боя) она не имеет никакого отношения.
Именно поэтому у Сафонова 20+6 побед, а не "толи 8, толи 14".
>Ну дык он же, насколько я слышал, проверял не только сбитые, а вообще участвовавшие в том или ином бою с Хартманом НАШИ самолеты. Как вы думаете, если по данным Хартмана и тех кто его исследовал, было сбито N Ил-2, а по данным Хазанова в этом квадрате и в это время у нас не было ни одного Ил-2 или N-K Ил-2, то что можно сказать о достоверности побед Хартмана?
Сам Хазанов говорил, что проверяет не "участников", а именно "потери". А по поводу приведенного Вами примера, без информации о самолетах других типов одноместных самолетов говорить ни о чем не приходится. Мало ли что Хартман мог обозвать Ил-2.
И что можно сказать о статье Хазанова, даже не читая ее, так это то, что автор подходил к работе с предубеждением против немецкого аса, поэтому можно быть уверенными, что лишних успехов он ему не припишет.
