|
|
От
|
Serge Turchin
|
|
|
К
|
ДС
|
|
|
Дата
|
27.02.2005 22:07:48
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника; 1945-1991;
|
|
НК-144
>... А Туполев? Что же он не затратил свою знаменитую «пробивную» энергию на разработку приемлемого для сверхзвука ТРД? Он же не дурак, и сотрудники у него не дураки. Зато создавая Ту-144 с НК-144 он выбрасывал на ветер народные деньги. И знал об этом.
Объясняли они это тем, что в СССР было много маршрутов протяженностью ~3500 км, для которых большие доли составляют дозвуковые участки разгона и торможения. В отличие от Конкорда, который проектировался под трансатлантику. Однако еще до постановки рыбинского ТРД на Ту-144 ходили байки про то, что в период шашней с французами наши пытались получить лицензию на конкордовский Олимпус.
Хотя сама собой приходит мысль и о том, что изначально имелся ввиду многорежимный бомбардировщик на основе Ту-144.