>Даже если и не сыпались. Если они действительно коснулись воды на довороте - то это законцовкой. Самолет должно было крутануть и в воду бы он не сел а таки упал.
Если он удалился на 11км от полосы, то законцовкой на довороте он ну никак не мог достать до воды. ;)
>Кстати, по поводу приземления на воду. В НЛГС четко оговорен ЗАПАС ПЛАВУЧЕСТИ пассажирских машин в случае посадки на воду. Это - ТРЕБОВАНИЕ. Здесь таки вопрос посадки.
Ну, там, никак не заложишь возможность разлома фюзеляжа при слишком грубой посадке.
