>Перые (ониже и последние) серийные 277е это середина 1944. Практически при любом раскладе это уже очень поздно. И ЛТХ у них какието очень подозрительные. Турбокомпресоров на них вроде не было, а в Грине потолок в 15км указан, у разведовательного варианта всего 13км, хотя у разведчика он должен быть выше. Если учесть, что летных экземпляров практически не было, то данные могут быть расчетными.
Трудно сказать, у Новарры приведено аж 6 модификаций Не 277, правда подробные ТТХ даются только для одного. Там потолок 14300 м. А насчет движков, так в зависимости от модификации их было 3 типа:
- DB 603 A или G;
- BMW 801 E;
- Jumo 213 E или F.
