>>мне интересно было услышать мнения людей, которые хоть что нибудь знают по теме - стояла на станции перацкая винда, или лицензионная, как была организована защита системы и куча профессиональных вопросов.
>
>А зачем вам это знать? Вы хотите взломать, да? Или для наших друзей просите раскрыть информацию? А это, между прочим, стратегический объект...
по предлагаемой версии ваши друзья это давно знают и используют, а для оценки вероятности/возможности этой версии критически важны вопросы, которые я перечислил (не все, но большая их часть), и которые вы выбросили, оставив из них самый вторичный
Если коротко - винда ломаема всегда, что бы система была надёжна, она должна быть написана по иному, и в её написание и отработку должен войти труд не одного десятилетия
>Так, что давайте не будем о вашем профессионализьме.
это всё общеизвестные вещи для тех, кто хоть самую малость в теме. Ваша позиция имеет место быть, но поздно пить боржоми, когда почек нету
есть круг вопросов, которые дозволителен и даже необходим для открытого обсуждения, даже без деталировки многих вопросов
Что используют для управления американской военной техникой общеизвестно, в смысле не скрывается, так же как и количество ресурсов и усилий, направляемых на обеспечение надёжности работы такой системы.
Примерно такой же подход должен быть и к управлению промышленным оборудованием - и это не может быть полностью закрытой информацией, так же как и методы тестирования и обеспечения работоспособности такой ОС
Я интересовался примерно таким же количеством информации, которое известно о подходе СГА