От 7-40
К Pokrovsky~stanislav
Дата 26.07.2010 19:34:40
Рубрики Прочее; Россия-СССР; История; Война и мир;

Re: "as_11_full.wmv" -...

>Пока что есть данные объективной регистрации, которые противоречат законам физики. Ага? - на все, что написано в документации НАСА после этого начхать.

Вы забыли дописать "противоречат законам физики Покровского". А это, понимаете ли, не то же самое, что физика.

>В документации НАСА на инконель дана кривая жаропрочности - при том, что она ОБЪЕКТИВНО(т.е. независимо от желания НАСА и лично 7-40) меняется в разы в зависимости от термообработки(смысл которой в те поры не был известен ни американцам, ни кому-либо еще в мире) и технологической предыстории изделия из этого материала.

Покровский, все Ваши страдания с инконелем закончились давно и бесславно, когда Вам показали температуру огневой стенки камеры сгорания. Каковая температура в два раза ниже того, что Вы себе нафантазировали. С тех пор Ваши инконелевые муки выглядат скорее даже смешно, чем жалко.
От Pokrovsky~stanislav
К 7-40 (26.07.2010 19:34:40)
Дата 26.07.2010 20:41:45

Re: "as_11_full.wmv" -...

.>Покровский, все Ваши страдания с инконелем закончились давно и бесславно, когда Вам показали температуру огневой стенки камеры сгорания. Каковая температура в два раза ниже того, что Вы себе нафантазировали. С тех пор Ваши инконелевые муки выглядат скорее даже смешно, чем жалко.

Господи, Пустынский, спуститесь на землю. Вы хотя бы в курсе того, что укзанные Вами "разоблачения фантазий Покровского" ни хрена не работают. Ага? Вот не работают - и хоть бы что...

Для глупых разъясняю. Жаростойкость - это способность материала столько-то времени выдерживать установленные параметры при такой-то температуре при такой-то нагрузке. Если материал(никель) с температурой плавления 1600 был отброшен как недостаточно жаростойкий для диапазона температур 500-600 С, то это означает, что нагрузки на материал в данном диапазоне температур были настолько высокими, жаропрочность никеля в этом же диапазоне температур была неудовлетворительной.
Жаропрочность сталей, прекрасно работавших в авиатехнике и в элнктроэнергетике уже около 10 лет, - также не была признана достаточной. Был выбран новый материал, который в лопатках турбин проявлял на 15% большую жаропрочность, чем сталь. Но этот материал имел никак не исследованную и даже не предполагаемую(в связи с новизной проблемы) зависимость свойств от технологической истории.
Если конструкторы вместо надежного,проверенного материала, способного обеспечивать работу в течение сотен часов при 950 градусах, выбирают новый материал,продемонстрировавший работоспособность при 1100 градусах, - для объекта, жизнь которого измеряется минутами в диапазоне температур 500-600 градусов, то это неспроста. Вариант жаропрочных сталей просто не проходил.

Я случайно оказался в теме. Критики, на котроых Вы пытаетесь ссылаться, да и Вы сами, - просто не понимаете суть вопроса. Материал, в котором была уверенность, - не проходил. Выбран оказался рискованный материал.

Думайте. Голова человеку дана не только для ношения шапки.
От 7-40
К Pokrovsky~stanislav (26.07.2010 20:41:45)
Дата 27.07.2010 01:26:35

Re: "as_11_full.wmv" -...

> Жаростойкость - это способность материала столько-то времени выдерживать установленные параметры при такой-то температуре при такой-то нагрузке. Если материал(никель) с температурой плавления 1600 был отброшен как недостаточно жаростойкий для диапазона температур 500-600 С, то это означает, что нагрузки на материал в данном диапазоне температур были настолько высокими, жаропрочность никеля в этом же диапазоне температур была неудовлетворительной.
>Жаропрочность сталей, прекрасно работавших в авиатехнике и в элнктроэнергетике уже около 10 лет, - также не была признана достаточной. Был выбран новый материал, который в лопатках турбин проявлял на 15% большую жаропрочность, чем сталь. Но этот материал имел никак не исследованную и даже не предполагаемую(в связи с новизной проблемы) зависимость свойств от технологической истории.
>Если конструкторы вместо надежного,проверенного материала, способного обеспечивать работу в течение сотен часов при 950 градусах, выбирают новый материал,продемонстрировавший работоспособность при 1100 градусах, - для объекта, жизнь которого измеряется минутами в диапазоне температур 500-600 градусов, то это неспроста. Вариант жаропрочных сталей просто не проходил.

Покровский, Вы уже узнали, какова температура огневой стенки камеры у F-1. Узнали - распишитесь. А кликушествовать продолжайте, это забавно.

>Я случайно оказался в теме. Критики, на котроых Вы пытаетесь ссылаться, да и Вы сами, - просто не понимаете суть вопроса. Материал, в котором была уверенность, - не проходил. Выбран оказался рискованный материал.

Покровский, все уже увидели по нескольку раз, как Вы "слили" в заочном диалоге на "Авиабазе" и сбежали. Может, Вы хотите, чтоб я еще раз ссылочку выложил в напоминание и назидание? ;)