От IGA
К И.Т.
Дата 20.11.2007 03:48:06
Рубрики Тексты;

Забастовки

Очень хочется услышать "голос Церкви" про забастовки.
Нам же обещали: "Церковь является интегральной частью общества, и ее голос должен звучать на общественном поле..." - и где?


http://community.livejournal.com/ru_railway/360848.html

Работники «Российских железных дорог» готовятся к проведению массовой забастовки. По словам организатора митинга председателя Российского профессионального союза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгения Куликова, забастовка начнется несмотря ни на что ровно в полночь по мск с 27 на 28 ноября, когда по всей стране в знак протеста будет остановлено пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение.


«Мы уже отправили ОАО «РЖД» уведомление о проведении забастовки, на которое уже получили ответ: руководство компании пугает нас репрессиями. Угрожают, что мы будем привлечены к административной ответственности в соответствии с законодательством РФ. Кроме того, наших работников постоянно запугивают на местах», – сообщил Куликов.

При этом он отметил, что руководители компании апеллируют к статье № 17 Федерального закона о федеральном железнодорожном транспорте, которая, по его словам, противоречит конституции РФ.

«Сам федеральный закон давно отменен, но эта статья оставлена в действии, на которую и опирается ОАО «РЖД». В статье, в частности, сказано, что отказ от работы для разрешения коллективно-трудового спора на железных дорогах не допускается. Однако Конституция РФ и трудовой кодекс не запрещают проведение забастовок, в том числе и на железнодорожном транспорте. Поэтому мы не считаем себя людьми, которые умышленно нарушают закон, так как статья № 17 противоречит законодательству, имеющему большую юридическую силу», – пояснил он.

Вместе с тем, Куликов отметил, что РПЛБЖ уже готовится к искам, которые ОАО «РЖД», скорей всего, подаст в суд на днях.

«Если суд своим решением запретит нам бастовать, мы выберем другие формы протеста, как и обещали – «работу по правилам» («итальянская забастовка», иными словами – снижение темпа работы, намеренная неторопливость при выполнении обязанностей – «НР»), например, или массовый выход на больничный, или отказ работать сверхурочно. Потому что к 28 ноября у всех работников будет выработана месячная норма часов. И они могут отказаться работать дальше», – сообщил Куликов.

По словам профлидера, сама забастовка может начаться на несколько дней раньше, но в более легкой для работодателя форме.

Акции протеста транспортников в настоящий момент проходят в Европе – во Франции и Германии.

Во Франции уже вторую неделю продолжается забастовка работников всех видов транспорта. В течение дня на маршруты выходит менее половины автобусного и трамвайного парка, пятая часть поездов метро и считанные пригородные электрички. Профсоюзы добиваются отмены пенсионной реформы, лишающей персонал отрасли возможности досрочного ухода на пенсию и льгот. С завтрашнего дня к транспортникам готовы присоединиться служащие общественного сектора – профсоюзы системы просвещения, предприятий почтовой и телефонной связи, госпиталей, таможни


http://community.livejournal.com/mgrd_bolshevism/8434.html

Срочно! Нужна солидарная поддержка бастующим рабочим Форда

Товарищи! На Форде в ночь с 19 на 20 ноября начинается новая, еще более продолжительная и жесткая забастовка. Стало известно, что администрация предпринимает шаги против рабочих. В частности объявлено, что третья смена, с которой должна начаться забастовка, к заводу развозиться не будет! Фордовские рабочие просят всех поддерживающих их борьбу оказать помощь в давлении на администрацию.

Для этого нужно завалить их письмами протеста, факсами и телефонными звонками! Так, как мы это делали во время забастовки 14 февраля. Тогда это произвело сильное действие на начальников. Фактически они не могли пользоваться телефонами – работа была сорвана!

Нужно просто звонить, писать, отправлять факсы. Спрашивать у тех, кто подойдет к телефону что происходит, выражать поддержку бастующим, протестовать против действий администрации, тянуть время, тем самым усложняя начальникам жизнь, как они это делают каждодневно в отношении нас всех!

Звонить и писать можно начинать уже сейчас. Забастовка начинается в 2 часа ночи 20 ноября и планируется до победного конца.

Просьба разослать данную информацию по всем доступным каналам, развесить на сайтах.

Телефоны Форда:

Сотовые:
1.Котов Михаил 8-921-741-00-76 начальник смены
2.Савельев Алексей 8-911-981-17-68 начальник смены

Городские (номер прямой, код Петербурга 812)

1.Приемная 346-71-11 – особенно важно!!!

2.НАЧАЛЬНИК ЦЕХА СВАРКИ - 346-72-89

3.НАЧАЛЬНИК ЦЕХА ПОКРАСКИ 346-72-55 Маслюков

4.НАЧАЛЬНИК ЦЕХА СБОРКИ 346-71-72

ОСОБО ЗАРЯЖАТЬ ФАКСОМ! ОСОБО ПО ПРИЕМНОЙ! У кого есть возможность шлите письма протеста и солидарности на факсы, можно слать листовки, выдержки из ТК и т.д.

Начальники смен:
380-63-91
380-63-88
380-63-87
380-63-73

Супервайзеры
380-63-92

Начальник второго участка
346-72-88

КООРДИНАТОР ЗАВОДА 346-71-11 (совпадает с приемной)

НАЧАЛЬНИК СМЕНЫ УЧАСТКА КАЧЕСТВА 346-72-61

ИНЖЕНЕР ПО ПРОИЗВОДСТВУ 346-72-77

ЛОГИСТИКА 308-63-54

Можно слать письма на адрес администрации Форда.
ford@yr.ru

Заполнить форму отправки письма на адрес администрации Форда:
http://www.major-ford.ru/MailForm_5988.html

Заходите на сайт профсоюза Форд, пишите рабочим солидарные письма
http://www.ford-profsoyuz.ru
________________

Ниже инструкция по автоматизации телефонной атаки.

Телефонная атака на администрацию завода Форд
как это автоматизировать

Что для этого нужно:
компьютер
модем
Windows XP

Как это сделать:
надо создать подключение к интернету (Пуск - Подключения - Отобразить все подключения - Создание нового подключения -

Подключить к интернету - Установить подключение вручную - Через обычный модем),
в качестве имени поставщика услуг надо указать ford , номер телефона - первый номер из списка для дозвона (надо не забыть

указать латинскую P перед номером телефона для пульсового набора).
Имя пользователя, пароль и подтверждение - ford.
Поставить галочку в поле "Добавить ярлык подключения на рабочий стол". Готово.
После этого выбрать "Свойства" подключения. Справа от номера телефона нажать "Другие".
Теперь в появившемся окне можно добавить осташиеся телефоны из списка для дозвона. (Не забыть про префикс номера - латинскую P).

После заполнения списка - ОК.
Далее во вкладке "Параметры" свойств подключения надо уменьшить число повторений набора номера до 1.
Интервал между повторениями лучше сделать поменьше - 10 секунд. ОК.

Теперь все готово к тому, чтобы начать пробовать подключиться к поставшику интернета "Ford".

Но Ford сейчас не может предоставить нам подключение к интернету - во-первых, он делает "Фокусы", а во-вторых, баста!

Таким образом, пока администрация Форда не согласится с требованиями рабочих или не переквалифицируется в провайдера интернета, будут производиться все новые и новые попытки дозвониться по номерам из списка для дозвона.


От IGA
К IGA (20.11.2007 03:48:06)
Дата 26.11.2007 14:54:21

Забастовка на российском "Форде" и новый подъем активности рабочего класса

http://www.wsws.org/ru/2007/nov2007/ford-n21.shtml
<<<
Забастовка на российском "Форде" и новый подъем активности рабочего класса России

Владимир Волков
21 ноября 2007 г.

Однодневная предупредительная забастовка, проведенная рабочими автомобильного завода "Форд" во Всеволожске Ленинградской области 6 ноября этого года — накануне очередной годовщины Октябрьской революции 1917 года — стала еще одним симптомом возрождения активности российского рабочего класса.

Конвейер завода был остановлен, а саму забастовку поддержало большинство трудового коллектива — примерно 1500-1700 человек из 2300 работников предприятия.

Требования рабочих связаны с повышением уровня заработной платы и введением более гуманных графиков работы, в частности, сокращением ночной смены на час — до 6 часов 50 минут.

По словам председателя профсоюза рабочих Алексея Этманова, если руководство компании не прислушается к требованиям рабочего коллектива, профсоюз начнет 20 ноября еще одну забастовку, возможно бессрочную.

В настоящий момент рабочие во Всеволожске получают от 16 до 25 тысяч рублей в месяц. Коллектив настаивает на том, чтобы средняя зарплата была на уровне 28 тысяч рублей в месяц.

Это уже не первая забастовка работников предприятия в этом году. 14 февраля прошла предыдущая и окончилась относительным успехом — администрация согласилась повысить зарплаты на 14%, хотя рабочие требовали повышения на 30%. Было заключено коллективное соглашение, срок действия которого истекает через четыре месяца — 28 февраля 2008 года. Тем не менее рабочие решили настаивать на изменении своего положения раньше этого срока.

Определенную роль сыграло, по-видимому, то, что автомобильные рабочие в Америке этой осенью оказались перед лицом новых ударов со стороны корпоративных боссов и предательских действий своего официального профсоюза Объединенных рабочих автомобильной промышленности (United Auto Workers — UAW). Сначала резкое ухудшение своего положения пережили рабочие "Дженерал Моторс" и "Крайслер". Затем то же самое пришлось пережить работникам "Форда".

Соглашение, которое было заключено в начале ноября между американским профсоюзом UAW и корпорацией "Форд", предполагает закрытие целого ряда предприятий и снижение зарплаты рабочих наполовину — с 28,75 долларов в час до 14,20 долларов.

В этой ситуации рабочие российского "Форда" решили действовать превентивно. Хотя их положение в рамках автомобильной отрасли России выглядит лучше других, их зарплаты заметно ниже даже того уровня, с которым принуждают сейчас смириться автомобильных рабочих США.

1 августа этого года состоялась также однодневная предупредительная забастовка рабочих АвтоВАЗа в Тольятти, крупнейшего российского производителя автомобилей. Это предприятие, которое было флагманом советского автопрома и которое в 90-е годы стало жертвой полукриминальной приватизации, два года назад перешло под контроль государственной корпорации "Рособоронэкспорт". Эта разветвленная структура является основным экспортером российских вооружений на мировые рынки и возглавляется личным другом президента В. Путина Сергеем Чемезовым.

Против забастовщиков АвтоВАЗа были применены жесткие меры — ряд активистов был уволен, а все требования рабочих проигнорированы. Бывший директор завода стал мэром города Тольятти, усилив влияние руководства завода на региональном уровне.

Немалое давление оказывается сейчас и на рабочих "Форда" во Всеволожске. Компания обратилась в Ленинградский областной суд с исковым заявлением о признании забастовки незаконной, ссылаясь на то, что администрация автозавода не была официально уведомлена о планируемой забастовке. Компания также настаивает, что на сложном автомобильном производстве эксплуатируются потенциально опасные производственные объекты, которые должны всегда находиться под контролем квалифицированного персонала, и что поэтому забастовка должна быть отложена, по крайней мере, на месяц, в течение которого администрация сможет приготовиться к временной приостановке работы.

Суд поддержал администрацию, и сейчас рабочие "Форда" решают, идти ли им на дальнейшее обострение или нет.

Комментируя ситуацию в автомобильной и других отраслях промышленности России, Независимая газета 9 ноября отметила, что "в стране набирает силу забастовочное движение". Описывая общую картину, газета пишет:

"Четыре дня бастовали докеры нефтеперевалочного порта в Туапсе [на Черном море]. В минувшую среду предупредительную забастовку провели рабочие завода "Форд" во Всеволожске. На следующей неделе грозят прекратить работу докеры "Морского порта Санкт-Петербург". Только длительные и сложные переговоры профсоюзов с руководством горно-химического комбината "Бор" в приморском Дальнегорске позволили приостановить акцию протеста тысячи сотрудников этого предприятия".

Статья в Независимой газете отражает настроения тревоги, которые стали усиливаться в правящей элите России перед лицом растущей активности рабочего класса, особенно в период проведения парламентских и президентских выборов. Газеты упрекает "менеджеров и владельцев предприятий" за проявления "вовсе не обязательной жесткости", за неуступчивость и за логику поведения, которая исходит из принципа: "сегодня протянешь рабочему палец, а завтра он всю руку оттяпает".

В качестве совета Независимая газета предлагает учиться "вести диалог в цивилизованных рамках". Ясно, однако, что это остается благим пожеланием в условиях, когда положение рабочих совершенно бесправно, а жизненный уровень ухудшается из-за роста цен, инфляции и разрушения остатков социальных систем, созданных в советский период.

Рост социального неравенства

Макроэкономические успехи, о которых победно рапортует правительственная пропаганда, практически никак не затрагивают массы трудящихся — все эти миллиарды нефтедолларов целиком уплывают в карманы бизнесменов-олигархов и представителей крупной государственной бюрократии, вернувшей себе при Путине место равного партнера в дележе частных прибылей в России.

Правда, в последнее время в стране наблюдается, согласно официальной статистике, рост зарплат. В этом году ведущие кремлевские чиновники победно рапортовали о том, что средняя зарплата в России приблизилась к 500 долларам в месяц. Однако в действительности этот феномен отражает не столько факт улучшения жизненного уровня трудящихся (улучшение затрагивает лишь относительное меньшинство живущих на заработную плату), сколько специфический процесс, связанный с разрушением исторически созданных социальных систем жизнеобеспечения.

Прогрессирующая монетизация всех сторон социальной жизни в России, которая особенно быстрым темпом развивается именно в годы правления Путина, с необходимостью требует хотя бы некоторой компенсации в росте денежных доходов населения. Социологические данные с бесспорной очевидностью демонстрируют, что эта денежная компенсация не восполняет потери, которые объективно несет основная часть граждан страны в своем жизненном уровне.

Как показал опрос, проведенный Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 41% россиян тратят на питание от 50 до 74% всех доходов. Сегодня только у 5 % россиян траты на питание составляют менее четверти семейного бюджета. А у 16 процентов респондентов почти все доходы — 75 процентов и более — уходят на еду.

Каждая вторая российская семья, имеющая одного ребенка, живет за чертой бедности. Среди семей, где двое детей, за чертой бедности живут 65%, где трое — 85%. На самом деле таких семей гораздо больше, потому что официально объявленный прожиточный минимум не дает возможности даже нормально питаться, не говоря уже об удовлетворении других потребностей.

Соотношение доходов 10 процентов богатейшего населения к 10 процентам беднейшего населения в России неуклонно увеличивается в течение всего постсоветского периода. Если в конце советской эпохи этот коэффициент составлял около 4,5, то к 1994 году он возрос до 8-9, а к 2005 составил 15, став одним из самых высоких в мире. Но это лишь самые "мягкие" оценки, поскольку согласно другим подсчетам реальное соотношение 10% самых богатых к 10% самых бедных составляет 30 или 50 раз.

Важно еще раз подчеркнуть на фоне активнейших усилий правительственной пропаганды, что время правления президента Путина не стало каким-либо исключением из общей тенденции, а, напротив, дало новый толчок росту социального неравенства.

Выступая в октябре этого года в Москве на международном форуме, посвященном проблемам социального государства, председатель Конституционного суда России Валерий Зорькин привел статистику, согласно которой в России 4 миллиона бомжей, 3 миллиона нищих, 5 миллионов беспризорных детей и 4,5 миллиона проституток. По сообщению правительственной Российской газеты от 15 октября Зорькин продолжил свое выступление, сказав, что упомянутые категории охватывают 16,5 млн человек; "а значит, 11,3% населения страны — это социальное дно".

Этой осенью рост цен на продовольственные товары с новой силой показал, что стабилизация, о которой твердит кремлевская пропаганда, одна лишь видимость. В сентябре при официальной инфляции в 0,8 процента отдельные категории товаров подорожали от семи до двадцати пяти процентов. В целом продовольственная корзина подорожала с начала года на 18 %, а транспортные тарифы выросли на 14-18 %.

Как вынуждена была признать респектабельная газета Ведомости в выпуске от 8 ноября, текущий рост цен особенно сильно затрагивает бедные слои населения. Ссылаясь на расчеты Института комплексных стратегических исследований (ИКСИ), газета пишет, что если, по данным Росстата, цены за январь — октябрь выросли на 9,3%, то для самых бедных россиян инфляция составила 11,5%, а для самых богатых — 9%.

Исходя из общей оценки уровня доходов населения, ИКСИ пришел к выводу, что "почти для половины россиян инфляция на 1,5-2,2% выше официальных цифр". При этом известно, что реальная инфляция намного выше официальных данных и, значит, цифры инфляции для бедных еще больше.

Усиление протестных настроений

Объективные тенденции в социально-экономической сфере несут с собой определенные политические последствия. Эти последствия выражаются в растущем недовольстве масс всеми структурами государства на федеральном, региональном и местном уровнях, во все более осознанном неприятии итогов приватизации 1990-х годов и в росте активности, сопровождающейся протестами против тех или иных сторон российской реальности и выдвижением требований по улучшению социального положения.

Рост забастовочной и профсоюзной активности выступает только одним из элементов этого процесса. За последние месяцы можно было наблюдать протесты обманутых дольщиков жилья; нежелание жителей московского района Бутово отдать свои дома для новых строительных проектов в обмен на квартиры, оцениваемые по ценам ниже рыночных; растущие симпатии граждан к судьбе жертв терактов на Дубровке и в Беслане и многое другое.

Как показал опрос "Левада-Центра", 60% опрошенных граждан не согласны с тем, что приватизация была необходима, а 24% хотели бы вернуться к плановой экономике. Приведя эти данные, либеральный еженедельник Новая газета, находящийся в "мягкой" оппозиции к действующему президенту, с тревогой констатировал в номере от 1 ноября: сейчас вектор общественных настроений можно описать известной формулой — "больше социализма".

По словам ведущего аналитика социологического цента ВЦИОМ Михаила Бокова, опубликованным в проправительственных Известиях 2 октября, "среди электоратов всех партий приоритет социальной справедливости является самой распространенной и популярной идеей. "Левизна" захватила всех без разбора. Даже среди сторонников партий либерально-демократического толка доминируют вовсе не сторонники "приоритета рынка и демократии"".

М. Боков пояснил, что люди хотят "равноправия, материального благополучия народа, поддержки незащищенных слоев населения". "Для массового сознания социальная справедливость — это уважение чести и достоинства каждого человека, отсутствие в общественной жизни лжи, обмана и насилия", — сказал он.

Подобная переориентация массового сознания протекает, однако, в условиях, когда идеологические, политические и, можно добавить, морально-психологические последствия сталинизма еще далеко не преодолены. Все партии официальной политики, включая КПРФ, ни малейшим образом не выражают интересы трудящихся, а служат не более как орудиями в руках олигархически-бюрократических кланов новой правящей элиты.

Официальная пропаганда пытается канализировать растущее массовое недовольство в русло русского национализма и шовинизма; все проблемы страны изображаются лишь следствием "геополитической катастрофы" и "национального унижения" России 1990-х годов, а также нежелания западных держав признать законное место России на мировом рынке.

Сам факт относительно высокого личного рейтинга президента В. Путина выступает лишь в качестве превращенной формы разочарования общества во всех остальных структурах и институтах "новой" России. В результате стабильность режима начинает зависеть только от остающейся в народе надежды на "доброго царя".

Опасность положения фактически открыто признается правящими кругами. Все разговоры о том, что Путин должен остаться на "третий срок" либо сохранить верховное влияние на принятие политических решений Кремлем после своей формальной отставки имеют в основе предпосылку, что без Путина все полетит в пропасть. Вы хотите сказать, вся хваленая стабильность держится только на одном человеке?..

Разумеется, было бы крайней наивностью принять подобную точку зрения. До тех пор, пока рабочий класс не сможет обрести собственной политической перспективы, — которой может являться только революционный интернациональный социализм, — и построить на этой основе свою независимую политическую партию, правящая элита найдет тысячу способов подавить сопротивление снизу и навязать рабочему классу "закон и порядок".

Приготовления в этом роде "верхами" ведутся постоянно. На уровне базовых экономических условий речь идет, например, о новом Трудовом кодексе, вступившим в силу в начале 2002 года, согласно которому у предпринимателей полностью развязаны руки, а легально организовать и провести забастовку в России практически невозможно.

Другим примером служит недавнее разрешение крупным компаниям создавать частные армии. Такое право, в частности, получили российские нефтяные корпорации на основе поправок к законам, вступившим в действие в августе этого года после их подписания президентом Путиным. Теперь охранные подразделения таких гигантов как "Газпром" и "Роснефть" могут приобретать и использовать боевое оружие. При этом закон допускает, что частные охранные структуры имеют те же права, что и ведомственная охрана или МВД, то есть государственные структуры, включая, например, возможность применять административное задержание и производить обыск. Иными словами, частным охранным структурам переданы государственные репрессивные функции, которые могут быть использованы, в первую очередь, против работников этих корпораций.

На уровне публичной сферы граждане России были лишены в последнее время права на референдум, в бюллетенях для голосования отменена графа "против всех", ликвидирован минимальный порог явки на выборах, так что выборы теоретически могут признаны состоявшимися даже если на них проголосует только один человек. Согласно новому антитеррористическому законодательству "экстремистом" может быть признан любой человек, поставивший под сомнение компетентность и честность какого-либо представителя государственной власти.

Если, как утверждает правительственная пропаганда, большинство граждан России поддерживают своего президента и его социально-политический курс, то тогда зачем все эти меры крайнего зажима базовых прав и свобод?

Ясно, что в действительности правящая элита чувствует совсем иное отношение к себе со стороны трудящихся и готовится к массовым репрессиям. Как следует из данных недавнего исследования ВЦИОМа, до трети жителей регионов страны готовы принять личное участие в массовых протестных выступлениях. При этом в городах на это согласны 21-24% населения, в сельской местности — 31%. В Москве и Санкт-Петербурге доля таких людей пока ниже, но это не меняет общей картины радикализации настроений в обществе.

Россия вступает в период новых социальных потрясений и классовых битв, потому что ни одна из проблем, которые привели советское общество к кризису и распаду на рубеже 1980-1990-х годов, не была разрешена за два десятилетия капиталистических реформ.
<<<

От IGA
К IGA (20.11.2007 03:48:06)
Дата 24.11.2007 22:35:15

Забастовка на Форде. Solidarite!

http://vl-plotnikov.livejournal.com/90723.html

To whom it may concern

Итак, публикую относительно субъективную заметку-впечатление о визите на бастующий завод "Форд".

Вечером 21 ноября по рассылке Комитета солидарных действий пришло сообщений о том, что 22 ноября к 8 00 утра фордовцы готовы принять "группу поддержки" - т. е. профсоюзных и левых активистов. Вообще, фордовские рабочие не страдают и рук не заламывают - держаться мужественно, к помощи вышних сил особенно не взывают. Активистов позвали скорее "брататься", чем просить о помощи.
В восемь утра в Ленобласти холодно. Синяя мгла, дорожки-катки и массы проталого снега. А я успел промерзнуть до самого позвоночника еще когда ждал Лену Ильину из марксистской группы "Рабочая демократия" на трамвайной остановке.
А пока - продолжаем мерзнуть. Кутаемся в шарфы и капюшоны, вязаные шапки - на глаза. Нас человек пожалуй 25: профсоюзники (не ФНПР-овские бонзы жиром оплывшие, а самые натуральные working class heroes, без лишней скромности), радикальные левые - марксисты в основном. И бессменный Вадим Большаков - разум питерского рабочего движения.
Издалека фордовский завод, серебристый в цветных огнях, напоминает звездный корабль из фантастических фильмов 80-х гг. Небо тяжелое, чухонское. Кажется, что людей в этих местах вообще не должно быть. Но вот - толпа в спортивных куртках и бейсболках. Сначала внимательно вглядываются в пришельцев; Вадим выкрикивает что-то приветственное и поверх массы людей проносится восторженный гул.
- Здорово!
- Привет! Здоровы будьте!
- Ребята, вы реально крутые!
- Мы приехали вас поддержать! Респект рабочим Форда!
- Спасибо!
Даже смущаются немного.
Жмутся руки, раздаются сигареты. Работяги пикетируют проезды, территория завода оцеплена по всему периметру. Никто и ничто не может проникнуть сюда без их ведома. Сами - веселые, даже радостные. Но не бешеным весельем, а могучим спокойствием, как уверенный в своих силах боксер перед поединком.
Со стороны центрального входа слышится рокот - там тоже толпа. Решительный мужской голос что-то говорит в мегафон.
Вообще, доморощенный российский левак не привык к виду собственно протестующих масс: его среда - "акции", собирающие максимум по нескольку десятков человек. Его друзья - прыщавые маргиналы, грезящие крондштадтскими матросами и тачанками. А тут - не маргинальная зелень, а куча здоровых мужиков, которые пашут, которые зарабатывают деньги для своих семей, и которые строят ту самую жизнь, которая окружает нас всех, каждый день [IGA: в данном случае - автомобили]. И для которых словосочитание "классовая борьба" вдруг стало не присказкой из телевизора, а реальностью.
Теперь я это знаю точно: я разговариваю с этими очень смелыми и сплоченными людьми, смотрю им в глаза. В основном - мужчины, в основном - высокие и неплохо сложенные. Много молодежи. Возрастной интервал - примерно от 21 до 37-40 лет. На руках - повязки с профсоюзной символикой, на бейсболках надпись УЧАСТНИК ЗАБАСТОВКИ. Красота!
- Ребята, как вы тут? Настрой-то боевой имеется в наличии?
- Ну а куда ему деваться. Будем бороться до победы!
- А не стремно бастовать? Говорят, бессрочная забастовка, долго же надо!
- А чего бояться-то нам? Мы же вместе все.
На снегу у прохода образуется собрание. Большакова окуржают рабочие, начинается дискуссия, кто-то кому-то возражает, перечисляются факты и выдвигаются контраргументы. Мне довелось присутстовать на защите многих диссертаций и научных работ, но я не разу не видел, чтобы люди так основательно и терпеливо обсуждали животрепещущие проблемы. И кто сказал, что рабочие - быдло?
Я в курсе текучки, и поэтому меня больше тянет пообщаться с самими трудягами, которые суть мышцы и жилы забастовки. Немного нервно перехожу от места к месту, разговариваю с тремя-четырьмя рабочими одновременно. На вопросы мои отвечают подробно и усмехаются при слове "администрация".
А я открыто задаю вопросы, которые наиболее часто формулировались, в частности, в медиа-среде: правда ли, что получаете вы очень много, и что вот, говорят люди, не так-то вы и страдаете? Так сколько же на самом деле получает рабочий "Форда"?
А получает он на самом деле не так уж и много. Средняя заплата по заводу - 16 - 19 тыс. рублей. Существует система так называмых грейдов, в соответствии с которой рабочий может зарабатывать до 24 тыс. (если я ничего не путаю), но подавляющее большинство все же находится в рамках 16 - 19-ти. И - очень важно - прибавьте к этому расходы на жилье. А ведь многие рабочие - приезжие из других областей, во Всеволожске они, как правило, снимают жилье для себя и своих семей, и тут студентеской комнатушкой не отделаешься. В месяц на жилье уходит примерно 8 - 10 тыс. рублей. А на детей? А на лекарства? А родителям помочь? Вот и считайте после этого, так ли уж "жируют" рабочие фордовского завода во Ленобласти.
И вовсе не лихачеством и "бунтарскими настроениями" продиктованы требования классового профсоюза, а вполне насущными материальными нуждами.
Ну хорошо. Это ясно. А сколько же людей реально участвует в забастовке? Вот, говорят, дескать, многочисленное движение у вас тут. Ой ли?
Да как сказать многочисленное - да почти все наверное! Нет, серьезно, очень многие. Тут штука вот в чем: много кто сейчас на испытательном сроке, на больничном, ну и так далее. Так зачем же людей подставлять? Нас же много. Будем стоять друг за друга.
А не портите ли вы производство? Как там у вас по этой части?
Глупости! О чем может идти речь? Все необходимые работники на заводе есть. Мы сами строго следим, чтобы нужный транспорт проходил во время, чтобы все было, чтобы произодство не разрушалось. И впредь будем следить.
Сетуют на информационную блокаду.
Тут со сторону центрального входа раздается резкий звук: мужской голос призывает - "А ну, давай!"
Рабочие на мнгновение замирают. "Все ясно, приехали уже!" - говорит кто-то.
И удивительно - секунду назад рабочий пикет представлял из себя аморфное скопление расслабленных людей, но сейчас конвейерщик Владимир, с которым я и разговаривал, громко свистит и зычным голосом обращается к товарищам: "Мужики! Половина туда, но кто-то должен здесь остаться. Давай!"
Группа рабочих, как будто воспринимая телепатический импульс, в молчании снимается с места и направляется в сторону соседнего проезда на территорию завода.
Я некоторое время прибываю в растерянности. В чем дело? Похоже, происходит что-то очень важное.
Да вот же штрейкбрехеров наверное привезли. Не пустим!
И в самом деле - по направлению к заводу ползет металлический жук-автобус; за матовыми стеклами мерцают силуэты. В воздухе повисает угрожающее молчание.
Проклиная громоздкие ботинки и балтийский гололед, спешу к месту предоплагаемой "потасовки". Плотная масса рабочих уже сгрудилось у проезда: машина, полная теней, нацелена на бастующий "Форд".
Рабочие начинают свистеть и дуть в зенитовские рожки, со стороны центрального входа доносятся яростные восклицания. Автобус уже в воротах. Журналисты вооружаются чучелами телекамер. Мнгновение!
Машина как бы идет на таран, но упирается в коллективное рабочее тело, пульсирующее теплом. Тени за стеклами мечутся. Повисате тяжелое молчание. Взгляды рабочих устремлены на машину.
Тяжелый, каменный момент.
Но вот, автобус разворачивается. А это значит, что они не прошли.
"Аааааа!!" - проносится счастливый возглас, - "Ха, хорошо!"
Топаем по грязному ледяному панцирю. Рабочие обмениваются шутками и смеются. В сознании отражается зеленоватая колючая проволока.
Что это? Мимо заграждений на территорию "Форда" вползает еще одно насекомое.
- Так это наше начальство! Офисники!
- Ааа. А у них что - тоже развозка?
- А то! Их же, болванов, чуть ли не больше, чем нас!
Рабочие начинают свистеть и кричать. Шумят в основном молодые. Радостно матерятся. Работяги по-старше сохраняют угрюмое молчание.
- Совсем свистеть не умеют, совсем! - сокрушается рабочий лет 35-ти.
Под рокот толпы автобус офисников разгружает содержимое.
- А что с ними поделать? Пускай катятся! А то и так нас экстримистами объявили.
Подходим к заводу. Я опять разговариваю с рабочими.
Как дела-то у вас вообще? Устраивает вас профсоюз?
Ну а как он может не устраивать? Ты посмотри, как здесь мы все развернули! Сколько нас! А раньше было - так, тянулось, тянулось... А потом Лешу Этманову выбрали - и понеслось.
А вот и сам Этманов, Обычный рабочий только с мегафоном.
- Ребят, а как вы к Этманову относитесь?
- К кому, к кому?
- Который?
- А, так это про Леху!
- Ха, а как мы к Лехе можем относится?
Слово берут докеры; их двое - осанистый предстедатель профкома и докер, более напоминающий тренера по бодибилдингу.
- Видите, вот - докер!
- Ага, на докера и похож.
Докеров здесь ждут. Им аплодируют. У них старейший профосоюз, у них опыт. У них тоже сейчас идет забастовка. Надо сплотиться.
Я раздаю листовки. Иногда сами рабочие подходят ко мне за агитматериалом. Когда остается последние четыре листовки, я обнаруживаю, что мои кисти рук превратились в снежные обломки. Похолодало. Минуты три пытаюсь разлепить склееные морозом листы дешевой бумаги. Никак. Рабочий - более теплый, чем я, забирает у меня оставшуюся пачку: "сам раздам". И раздает.
Есть и усталые, раздраженные люди. Им не до разговоров. Сам Этманов еле держиться на ногах. Кашляют, хрипят. Гигансткое напряжение.
На заводе есть все - еда, питье, потому что фордовский профсоюз поддерживают работницы "Содексо" - организации обеспечения корпоративного питания. Красивые девушки.
- Вы же поддерживаете забастовщиков "Форда"?
- А почему мы должны их не поддерживать? Нет, Вы скажите, почему мы должны их не поддерживать?
Сидим в кафе, представляющем из себя нечто наподобие рыбацкой хибары с засаленными столиками и огромным аппаратом для подогрева воды. Озираюсь: шаверма, постперестроечное чудо - шоколадный батончик "сникерс", чай в пластиковых стаканчиках, кое где водка. Да, много наели жирующие рабочие на безумные деньги, которые они зарабатывают.
А на улице - ледяная корка и вечно осеннее тяжелое небо. Пойдет снег, а потом дождь, а потом опять снег. А рабочие "Форда" будут бастовать.
И они победят.
И скоро об это узнают все. To whom it may concern.

P. S.
Пишу как умею, так что...
Прошу обратить ваше внимание, что я вполне мог ошибиться в каких-нибудь фактических данных или при передаче реплик.

UPD:
Если кто-то захочет опубликовать этот материал в СМИ - публикуйте без лишних вопросов!


Сайт профсоюза - http://www.ford-profsoyuz.ru/

Фотоотчёт - http://community.livejournal.com/mgrd_bolshevism/9453.html
Забастовка на Форде. Solidarite!


http://lojso.livejournal.com/316727.html

Новости с Форда

сказать что я в восторге - ничего не сказать)

я так привык быть на акциях протеста в меньшинстве, перед толпой смеющихся или безразличных обывателей и перед толпой ментов наглых от своего превосходства.
единственные исключения - первый марш несогласных и пенсионерские бунты, но и там и там "свои" были неорганизованны и не осознавали своих целей.

а тут я был среди трех сотен работяг, перед растерянными работниками офисов и бессильными, жалкими ментами.

администрация устраивает бастующим мелкие гадости - не разрешила есть в столовой и даже выносить из столовой купленные за свои деньги булочки и чай. Этманова (председателя профсоюза) возили на "беседу" в прокуратуру, где пытались пришить организацию массовых мероприятий и экстремизм. в результате взяли подписку о том, что он предупрежден "о недопустимости экстремистских действий".

в ответ рабочие перекрыли въезды на территорию перед началом дневной смены. Автобусы привезшие сотрудников офисов встали перед живой цепью. Подбежавшие менты пытались разогнать рабочих, но их спокойно и сурово одергивали. Менты стали в панике отзванивать начальству ("ВСе пропало, шэф! Все пропало!"). Прямо передо мной в автобусе сидел дядя, завернувшийся в черный меховой воротник. Его пилили несколько десятков глаз а он пялился перед собой. Другая тетя, посмотрела на часы и в панике попробовала вылезти из автобуса. Третья снимала бастующих на камеру в мобиле и фальшиво улыбаясь шевелила губами - "Смааайл! Смааайл".
Кто-то из толпы дал ей совет как поступить со своим смайлом, раздался взрыв хохота. Тетя хоть и не услышала за стеклом, но перестала улыбаться и плюхнулась на сиденье.

В 8.30, т.е. за 10 минут до времени начала работы офисов рабочие расступились и пропустили автобусы в "обезьянник". Ведь принуждать к забастовке запрещено!:)) Офисные, под улюлюканье, аплодисменты и хохот, потянулись к заводстким корпусам.

Еще раз скажу, для меня это первый опыт участия в реально массовом коллективном действии рабочих. И я очень воодушевлен. Это реально огромная мощь.

Но одновременно я понял важную вещь.
Очень сладко сознавать, что ты прав. Что сила и правда на твоей стороне.
Но потом вечером было заседание ксд. встали вопросы о текучке. о помощи слабым профсоюзам. о пикетах. индивидуальных пикетах.
я смотрел как вытягиаются лица. Еще бы.
Ужасно не хочется снова оказаться в одиночестве.
И я понял, каким надо быть героем, чтобы как например Троцкий сказать, что партия не права.
это урок. я его не забуду.

Апд.
В СМИ появились сообщения о том, что число бастующих сократилось до 400 человек.
Так вот это правда.
Но не надо орать и устраивать истерик.
Эта инициатива принадлежит профсоюзу. Надежные бригады стоят. Конвейер стоит. Подписавшие заявления о выходе из забастовки получают 2\3 оклада за вынужденный простой.
Об остальному думайте сами.
ПОЛОЖЕНИЕ СЕРЬЕЗНОЕ,


От IGA
К IGA (20.11.2007 03:48:06)
Дата 24.11.2007 21:26:34

Противостояние ужесточается

http://www.sovross.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=2001

ПРОТИВОСТОЯНИЕ УЖЕСТОЧАЕТСЯ

На заводе «Форд» во Всеволожске началась бессрочная забастовка

http://www.sovross.ru/modules/FCKeditor/Upload/Image/22112007/1-2.jpg



Бессрочная забастовка, начатая рабочими завода «Форд» в городе Всеволожске, продолжается. Около полутора тысяч из 2100 работников завода с нуля часов 20 ноября не приступили к работе. В результате конвейер производства стал. Бастующих не остановило и то, что буквально накануне суд признал организованную ими 7 ноября предупредительную забастовку незаконной: профсоюз-де не провёл тогда все необходимые согласительные процедуры с работодателями и хозяевами предприятия.

Теперь бастующие рабочие уже не «предупреждают», они настаивают на полном удовлетворении своих требований, среди которых установление минимального оклада в размере 7 прожиточных минимумов, сорокачасовая рабочая неделя, повышение оплаты труда в выходные и за сверхурочные. Требуют рабочие и улучшения социального пакета.
Хозяев эти требования категорически не устраивают, и, как заявил профсоюзный лидер Алексей Этманов, на переговоры с бастующими они не идут. По крайней мере — пока. «Мы готовы к этим переговорам, но, как я уже сообщил лидерам профсоюза, администрация не будет их вести во время или под угрозой забастовки, — заявил директор завода Тео Штрайт. — Требования, выдвинутые забастовочным комитетом, включая повышение заработной платы более чем на 30%, являются чрезмерными и нуждаются в длительном и детальном обсуждении». Только вот рабочие ждать неопределённое время каких-то неясных перспектив не хотят. «Мы прекрасно понимаем, почему 26 ноября — потому что уже 15 декабря всё руководство уедет на рождественские каникулы и ничего не получится», — говорит Этманов.
Между тем администрация завода крайне взволнована и раздражена. И немудрено: ведь владельцы предприятия терпят колоссальные убытки. В сутки с конвейера, когда он работает в нормальном режиме, сходит 300 автомобилей, а каждый день простоя обходится в $4 млн. Утром во вторник большинство участников стачки, которые собирались бастовать на своих рабочих местах, на предприятие не пустили. По данным профсоюзных активистов, к заводу был вызван ОМОН. Впрочем, дирекция это категорически опровергает, уверяя, что обошлись всего лишь несколькими милиционерами.
Рабочие, считающие, что хозяева выжимают сверхприбыли, убеждены: требования бастующих совершенно разумны и справедливы. У руководителей «Форда», как зарубежных, так и российских, мнение, естественно, прямо противоположное. Так, на одном из интернет-блогов, где был опубликован призыв выразить солидарность с бастующими рабочими, в обсуждении темы активное участие принял некто Игорь Ковалёв [ http://community.livejournal.com/dspa/13028.html?thread=118244#t118244 ], представившийся начальником отдела ИТ предприятия. Бастующих рабочих он считает шантажистами, а профсоюзных деятелей вообще террористами. Так прямо и пишет, что приравнивает «профсоюзы к террористическим организациям». Ещё Ковалёв утверждает, что никаких классов вообще не существует.
Это его «открытие» немедленно опровергается характером самого обсуждения — исключительно классовым. Представители или подпевалы хозяев иначе как шантажистами и неблагодарным быдлом, не желающим работать, бастующих рабочих не называют и зачастую неприкрытым образом призывают к силовым расправам над ними. Основной мотив их комментариев сводится к следующему: совсем, мол, зажрались...
Доводы, что забастовка — это нормальный и общепризнанный способ борьбы за свои права во всём мире, что в развитых, с сильной экономикой государствах профсоюзы — реальная социальная и политическая сила, с которой вынуждены считаться не только работодатели, но и власть, они воспринимать не желают. Зато очень жалеют «бедных хозяев», имеющих доходы на порядки выше, нежели рабочие. На это таким «жалетелям» предложили купить выпускаемый заводом Ford Fokus по двойной цене. Но куда там, они и так переживают, что автомобили эти, если поднять рабочим зарплаты, подорожают. Хотя доля зарплаты рабочих в цене автомобиля составляет лишь 2—3%, так что он мог бы не подорожать и при росте зарплаты, если бы хозяева согласились сократить свою прибыль. Но доход владельцев, в отличие от дохода простых наёмных работников, для таких поклонников капитализма, естественно, не прикосновенен.
Другие, искренно или нет, упрекают рабочих в том, что им и так-де хорошо с такими зарплатами, у врачей и учителей оклады намного меньше, а они не протестуют. Но ведь того, что доходы работников «Форда» во Всеволожске сегодня действительно выше, чем в среднем по области, они добились сами. Никто не принёс им подарков на блюдечке с голубой каёмочкой. После «итальянской забастовки» 13—17 марта 2006 года хозяева вынуждены были увеличить зарплаты рабочим на 14%.В результате забастовки, состоявшейся в феврале этого года, рабочие добились заключения коллективного договора, повышения зарплаты на 15 — 20%, расширения соцпакета и доплат за вредность.
В знак солидарности с бастующими во Всеволожске рабочие «Автофрамос» («Рено») вышли на пикет на Волгоградском проспекте в Москве. Пока таких актов солидарности в нашей стране не слишком много. А ведь чтобы успешно противостоять глобальному империализму, и солидарность должна быть глобальной. В отсутствии же такой солидарности у трудящихся нет перспектив не только достойной и обеспеченной жизни, но даже и элементарного выживания, что очень ясно демонстрирует положение дел в России. В том числе наших малооплачиваемых врачей и учителей.

Е. ЮРЬЕВА.
[22/11/2007]

От IGA
К IGA (20.11.2007 03:48:06)
Дата 23.11.2007 17:18:17

Об интеллигенции

http://zoltan-partosh.livejournal.com/25246.html

К разговорам по поводу забастовки на Форде

В какой момент русская интеллигенция решила, что она теперь всегда будет за богатых? Что она будет почвенно-либеральной, или западнически-либеральной, или просвещенно-консервативной, но уже никогда - демократической? Что она будет говорить, что звероподобное быдло нужно держать в узде, или о том, что это быдло всё-таки нужно иногда подкармливать свободой, или даже иногда что-нибудь ещё более просвященное, но УЖЕ НИКОГДА не будет ставить сложнейшие, мучительнейшие вопросы о равенстве, братстве и справедивости? Когда интеллигенция решила, что будет теперь вечно мириться с богатыми и служить богатым - тупо и гнусно, как наемная армия или полиция, служить, даже если в этом нет и никакой особой корысти, даже если мало платят и хамски обращаются, но всё равно - ведь разве может быть по-другому? Никогда не может быть по-другому! Когда она так решила? В 18-ом? В 37-ом? в 85-ом? в 93-ем? в 96-ом?

"У меня друг - коммерческий директор форда.
А рабочие - лодыри и пьяницы."

"а я вот не хочу, чтобы фордовским рабочим повышали зарплату с 19 до 28 тысяч рублей. куда мне звонить?"

"в вашей метафоре крокодил - это рабочие"

"даже если работодатели и на%%ывают(скорее всего), то тут нет вопиющей несправедливости..."

"я в своём институте получаю меньше, чем ОНИ себе требуют"

"в моей коммуналке живет больше десяти человек "народа", и контакт с этим народом весьма и весьма неприятен..."

Раньше они говорили, что когда сойдет последнее советское поколение, то всё будет хорошо. Теперь, когда появилось нечто ещё более отвратительное, они говорят, что это совок каким-то образом помимо них размножился, а они к этому отношения не имеют, они все правильно говорили и делали. Они и сейчас всё правильно говорят.
Гнусное мещанское быдло.

От Скептик
К IGA (23.11.2007 17:18:17)
Дата 23.11.2007 18:34:06

Разумеется, писал это крестьянин или рабочий? (-)


От IGA
К IGA (20.11.2007 03:48:06)
Дата 22.11.2007 17:04:47

Забаста

http://vl-plotnikov.livejournal.com/90559.html

Забаста

Только что с "Форда". Раздавали листовки. Вставать пришлось в половину шестого, чтобы до завода добраться, но черт подери, тут не до комфортов.

Пойду мыться-греться и т. п., но пока отмечу несколько пунктов:

1) У рабочих настроение - боевое. И - веселое. Глаза горят, выкрикивают воинственно. Временами. И в то же время - железное спокойствие. Говорят, стоять будут "до победы". В забастовку вовлекаются все новые и новые люди (даже работницы столовой). Территория предприятия оцеплена по периметру. Рабочие контролируют транспортные потоки.

2) Все визги менджемента о "террористическом бунте" и "хаосе" - чушь собачья и банальный обман. Все чисто и аккуратно. На заводе присутствуют все работники необходимые для того, чтобы не разрушать производство.

3) Все разговоры о том, что профсоюз - бюрократическая лавочка, а Этманов - бюрократ, идиотская фантазия в лучшем случае, наглая в ложь в случае худшем. Рабочие голосуют одной большой толпой. Этманов (Леха, как называют его трудяги) - такой же рабочий, только с мегафоном. Впервые в жизни вижу настоящую демократию масс.
Да, тут нет третьего пути. Либо ты на стороне буржуазии, либо ты на стороне пролетариата.

3) Левачье!! Где вы?! Почему завод до сих пор не завален листовками и газетами?!! Ментов и омонцев не видать, у охранников цвет лица серый! Где вы? Как на маршах орать - так храбрые, а как в массах революционную агитацию вести, так не храбрые? В чем дело?!

4) Товарищи блоггеры! Не думайте, что то, что вы делаете это просто "п%%%обольство"! Не слушайте идитов! Есть время, есть траффик - ставьте ссылки, комментируйте, создавайте постинги! Рабочим очень нужна ваша поддержка! Организуйте информационную войну!

Это - важно.

Пока все. Позже распишу все подробнее.

http://vl-plotnikov.livejournal.com/90332.html

О тех, кто поддерживает администрацию "Форда"

Раб, сознающий свое рабское положение и борющийся против него, есть революционер.
Раб, не сознающий своего рабства и прозябающий в молчаливой, бессознательной и бессловесной рабской жизни, есть просто раб.
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. Вот вы именно такие хамы, господа. Вся ваша образованность, культурность и просвещенность есть только разновидность квалифицированной проституции.

Сказал когда-то один неглупый человек. Или эти слова сами возникли в глубине красивой и злой массовой души.

От Руднев
К IGA (22.11.2007 17:04:47)
Дата 22.11.2007 21:50:33

Re: Забаста - камент

А вот интересно - почему открытый протест выражают рабочие "Форда", но нет такого у рабочих ЗИЛ??? А вдуматься, так ответ на поверхности - "Форда" у нас равно столько, сколько в какой нибудь Мексике или Бразилии. Сборка затратная, но частная операция. Потому и переносят в страны с дешевой рабочей силой. Полный цикл производства - совсем другое дело. Требует, например, литейного производства, что со сборкой ну никак не сравнится. Стало быть, работяга местного сборочного цеха "Форда" суть тот же офисный планктонарий, в отличие от классического работяги в полноцикловом производственном процессе. И забастовка такого рабочего планктона ну ничем не отличается от воображаемой забастовки сотрудников какого-нибудь банка средней руки по поводу несвежей фигни в местной столовой. Оплатите, мол, расходы расходы на "линекс" в результате периодического поедания фигни. Или от протестов непроходящей в Думу партии против "сами-знаете-кого". Отсюда и карикатурная форма подачи материала и блоггерские всхлипывания по поводу такого ПРОТЕСТА. Бахтин рулит :)

От Vano
К Руднев (22.11.2007 21:50:33)
Дата 23.11.2007 16:50:31

Есть и другие ответы на поверхности!

>А вот интересно - почему открытый протест выражают рабочие "Форда", но нет такого у рабочих ЗИЛ??? А вдуматься, так ответ на поверхности - "Форда" у нас равно столько, сколько в какой нибудь Мексике или Бразилии. Сборка затратная, но частная операция. Потому и переносят в страны с дешевой рабочей силой. Полный цикл производства - совсем другое дело. Требует, например, литейного производства, что со сборкой ну никак не сравнится. Стало быть, работяга местного сборочного цеха "Форда" суть тот же офисный планктонарий, в отличие от классического работяги в полноцикловом производственном процессе.

Замечательная у вас логика.

От того, что видите ли, на Фордовском заводе нет литейки (а чем, кстати литейка более "рабочая" чем сборка) вы рабочих, впахивающих полную смену на конвейере (да еще со сверхурочными и другими прелестями), легко преврашаете в менеджеров сидящих в мягких креслах перед мониторами, набивающих по 3 таблицы экселя за 3 часа и сидящих в аське или на башорге остальное время...

Да уж, мощно.

Чем по вашему рабочий предприятия где есть и литейка и сборка (кстати, а если есть только литейка, но нет сборки - это тоже "офисный планктон"?) и работающий все время на таком же конвейере, а в других цехах не бывавший ни разу в жизни отличается от "фордовцев"?

PS

А ответы на поставленные вопросы есть, и они действительно на поверхности:

а) Фордовский завод - предприятие новое, рабочие на нем в основном молодые и достаточно "трезвые", а не старики, которые зубами держаться за рабочее место и бастовать не будут и не алкаши, которым все пофиг, как на большинстве российских предприятий

б) На заводе действует реальный профсоюз, а не оставшаяся с советских времен лавочка по распределению меж своих взносов и подачек владельцев

в) Сияние "сакральной сущности" "отца-работодателя" замечательно прикрывается иностранной эмблемой "Форд" (а не усиливается "патриотическими" типа "Сухой" или "РЖД"), не мешая видеть все противоречия капитализма в рамках этого предприятия

От Руднев
К Vano (23.11.2007 16:50:31)
Дата 24.11.2007 21:46:21

Re: Они глубоко не верные!

>>А вот интересно - почему открытый протест выражают рабочие "Форда", но нет такого у рабочих ЗИЛ??? А вдуматься, так ответ на поверхности - "Форда" у нас равно столько, сколько в какой нибудь Мексике или Бразилии. Сборка затратная, но частная операция. Потому и переносят в страны с дешевой рабочей силой. Полный цикл производства - совсем другое дело. Требует, например, литейного производства, что со сборкой ну никак не сравнится. Стало быть, работяга местного сборочного цеха "Форда" суть тот же офисный планктонарий, в отличие от классического работяги в полноцикловом производственном процессе.
>
>Замечательная у вас логика.

нормальная :)

>От того, что видите ли, на Фордовском заводе нет литейки (а чем, кстати литейка более "рабочая" чем сборка) вы рабочих, впахивающих полную смену на конвейере (да еще со сверхурочными и другими прелестями), легко преврашаете в менеджеров сидящих в мягких креслах перед мониторами, набивающих по 3 таблицы экселя за 3 часа и сидящих в аське или на башорге остальное время...

А в том, что наличие литейки - это свидетельство полного цикла производства. Литейка является базисом полного производственного цикла. Сборка требует низкоквалифицированной рабочей силы и незначительного количества ИТР. Работяги впахивают везде, не обязательно на конвейере. Тоже самое можно говорить о офисном планктоне, впахивающем сверхурочно и в выходные дни. То, что Вы с таким негодованием проводите различие между сборочным производством и "набиванием таблиц в екселе" говорит о Вашем непонимании производственного труда. И в том и в другом случае труд одинаков. Разница лишь в том, что рабочий подчинен конвейеру, а в другом - "рабочий" подчинен бизнес-процессам. Мягкие кресла - это лирика :)

>Да уж, мощно.

Нормально :)

>Чем по вашему рабочий предприятия где есть и литейка и сборка (кстати, а если есть только литейка, но нет сборки - это тоже "офисный планктон"?) и работающий все время на таком же конвейере, а в других цехах не бывавший ни разу в жизни отличается от "фордовцев"?

Если есть литейка, но нет сборки - это случай американского рабочего. Там, где есть сборка, но нет литейки - это случай бразильского, китайского и, увы, уже русского рабочего. Разницу понимаете? Если не улавливаете, поясню. Литейка - это часть производства средств производства, которое существует в странах "полного производственного цикла" и развитых технологий. В литейку берут на работу только местную рабочую силу. На сборку - в основном гастарбайтеров. Таким образм, качественно отличается заработная плата. И отношения. И все, что из этого следует. Вообще марксизм дает хорошую возможность понимать различия в таких материях. СГКМ про это не напишет :)

>PS

>А ответы на поставленные вопросы есть, и они действительно на поверхности:

>а) Фордовский завод - предприятие новое, рабочие на нем в основном молодые и достаточно "трезвые", а не старики, которые зубами держаться за рабочее место и бастовать не будут и не алкаши, которым все пофиг, как на большинстве российских предприятий

На поверхности плавает только г-но.
Если бы Вы удосужились хоть немного вникнуть в суть, то такой ерунды не написали бы. Вот, говорят русский народ - "прирожденный алкаш". Да будет Вам известно, что ни одно советское предприятие никогда за все время существования советской власти не сорвало производственного процесса и выполнения плана по причине неявки рабочих на рабочие места в силу алкогольного отравления. Как бы ни напился товарищ дядя Вася с вечера или праздничные дни, как бы он ни чувствовал себя с утра - ровно в 6.30 утра он исправно отмечался у табельщицы и приступал к работе, выполняя за рабочий день сменное задание практически без брака.

Старики, о которых Вы так презрительно высказываетесь, суть носители бесценного практического трудового опыта. Полученного на полнотехнологических советских предприятиях. Который сегодня никому нафиг не нужен, потому что местная буржуазия создает "бразилию". Нужны молодые дураки на самой тупой из возможных производственных операций - сборке. Такой рабочий никогда ничем не овладеет, никому не сможет передать никаких знаний по причине их отсустсвия, и т.о. все больше будет погружаться в трясину социального отчуждения.

>б) На заводе действует реальный профсоюз, а не оставшаяся с советских времен лавочка по распределению меж своих взносов и подачек владельцев

Этот профсоюз - не более чем декоративная штучка при администрации, слизанная с американского аналога. Но там это все таки реальный инструмент рабочей демократи, а у нас - символ "заграничности", не имеющий никакой реальной силы.

>в) Сияние "сакральной сущности" "отца-работодателя" замечательно прикрывается иностранной эмблемой "Форд" (а не усиливается "патриотическими" типа "Сухой" или "РЖД"), не мешая видеть все противоречия капитализма в рамках этого предприятия

Все противоречия капиталистического способа производства можно увидеть только на таких предприятиях как, например, ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ. Сухой и РЖД не катят. Сухой - по причине штучности или мелкосерийности производства. РЖД лишь в части производства/ремона локомотивов и подвижного состава. Но кажется, нынешнее РЖД этим уже не занимается.

От Monco
К Руднев (24.11.2007 21:46:21)
Дата 24.11.2007 22:55:38

:-( (-)