|
|
От
|
Товарищ Рю
|
|
|
К
|
Добрыня
|
|
|
Дата
|
01.01.2004 00:02:54
|
|
|
Рубрики
|
Россия-СССР;
|
|
Нет, почти ничего общего
Если "Капитан" ввиду имеется. Вот "Кадет" - это послевоенный "Москвич-401" совершенно официально (обманчивое сходство с КИМом только внешнее - конструктивно они различаются).
>>Первый в мире автомобиль понтонной компоновки (без отдельных крыльев над колёсами). Большой прорыв в автомобилестроении.
>Если только это и вправду отечественная разработка, а не трофей :-) Точно наша?
Точно-точно, хотя, конечно, инспирации были. Ну, и потом все же следует сказать, что серьезные специалисты (например, тот же Шугуров) пишут, что "Победа" была первым СОВЕТСКИМ серийным автомобилем с кузовом понтонного типа (хотя, конечно, и ОДНИМ из первых в мире). Те же "Татры-87" и "97" - вполне довоенные, серийные и с понтонным кузовом, не менее, чем у "Победы". И даже без продольного пояса, в отличие от нее.
Примите и проч.