>Вот "хайтек" - плохо давался.
>Как и точмех - тоже не очень шел. За пределами ВПК - особенно грустно с этим было.
Не прозревайте между строк. "В общем-то все (необходимое)" != "Вообще все с удовлетвориельным качеством".
Физически невозможно делать все. СССРу приходилось тянуться и выпрыгивать из штанов, вкладывая огромные деньги в исследование того, что при иноми раскладе можно было бы купать, и усилия направить в другом направлении. Я уж не говорю за военные расходы, которые рпоистекали из обоюдного безумия "гарантированного взаимного уничтожения". Не стоит недооценивать последствий технологической войны заклятых друзей. Скажем мало кто знает, что советский народ ездил на "Жигулях-ФИАТах", а не на "Жигулях-Фордах" потому что пресловутый Госдеп заблокировал "сделку века", между Форд-компани и СССР в период кризиса на "Форде" (можно у Якокки почитать, в каком положении была компания в конце 60-х и как ее чуть не угробил разразившийся впоследствии топливный кризис), что мы обязаны появлению Ил-96 тем, что тот же пресловутый Госдеп прикрыл другую сделку века - о СП с MD по производству широкофюзеляжных "Дугласов" и проч. и проч. Ну оно конечно в каком-то роде имело обратку. MD гикнулся, не выдержав конкуренции, европейская школа компьютеростроения приказала долго жить, отказавшись от участия в мегапроекте ЕС ЭВМ (на раннем этапе рассматриалась возможность создания консорциума с Великобританией) не перенеся победной поступи IBM, но "верблюду от этого не легче".
Точмех да, прихрамывал. Но ведь это если сравнивать с абсолютными лидерами. Вообще надо восзищаться нашими инженерами и ученые, которые в столь недружественной обстановке (тезнологическое обмежение + нарастающий маразм верхов) держались на вполне приличном уровне.
