>> И что, ну становятся востребованными позднее.
>
>И то. Что как раз и оказываются востребованы позже. А не в момент открытия. :)
>>Однако и тут не потребители их заказывают...
>
>Востребованность-то как раз они заказывают.
Ну да пришел, знаете ли потребитель с улицы - и попросил. А давайте как выпускать сотовые телевоны.
>> Ну да, заметна.
>
>Не то слово. И тут вам выбор - что лучше - уметь делать, но ограничивать по той или иной причине свои умения или просто не уметь? :)
лучше не повторять чужие глупости и уметь делать свое, то что считаешь разумным и правильным. Незачем нам было вылизывать бензиновый движок ради 10% улучшения, и тем более все прочие дизайнерские прибабасы и изыски. А сегодня - так вообще противно смотреть, как там конструктора нового поколения, работающие по принуждению придурков-менеджеров, в простых вещах ошибаются, из-за чего автомобили отзываются миллионами штук. Для меня пример нашей советской 5-ки и 7-ки, продающейся уже 30 лет - наглядный пример того, что никакого реального совершенствования автомобилей на бензиновом движке нет, и быть уже не может. Незачем и рыпаться. пусть иностранцы эти заниаются, коли больше ничего не умеют.
