|
|
От
|
Кудинов Игорь
|
|
|
К
|
Yuriy
|
|
|
Дата
|
16.10.2004 01:30:20
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
По пунктам !
для особо одаренных
1. вы Кстати, Япония делает хорошие двигатели для самолётов, но не в этом дело.
2. я . - для каких самолетов какие двигатели ?
3. .....
> "Although Japanese airlines have built one of the world's largest fleets of long-range passenger jets and have many planes supporting a well-developed domestic commercial air system, the Japanese market is still much too small to recover the significant investments required for the development of new airplanes and engines. Although domestic defense-related demand has provided much impetus to Japanese aerospace over the last four decades, Japanese firms have been greatly restricted since 1967 by the government's ban on military product exports."
ну так где здесь про двигатели-то ? Самолетов у них много и флот большой, но где про японские двигатели ? Вроде, про самолеты, и в Японии - как же без двигателей-то... понятно с вами.
> "CF34-8C JAEC (IHI, KHI)
> A smaller engine joint-programme in which General Electric (GE) holds a 70 per cent share and JAEC, the remainder. R-R and KHI participating. PW/KHI/MHI collaboration."
уже теплее - то есть, 70 процентов принадлежит GE, еще сколько-то PW , да еще RR участвует. Остальное - японцы. Сколько именно японцам осталось после П-У и РР, догадаться нетрудно ... Это ваш самый сильный аргумент. Сильнее только разве что сесть в лужу и там к-аа--к ... крикнуть!
http://www.geae.com/engines/commercial/cf34/cf34-8.html
Так вот, этот двигатель выпускается в США фирмой Дженерал Электрик.
Подводя итог - вы не можете ничем подтвердить свои слова о том, что Япония производит двигатели (хорошие !) для самолетов. Соврали, батенька, для красного словца и теперь злостно отпираетсь, как пионер, стыривший варенье и валящий все на грудного брата. Ай-яй, нехорошо, взрослый уже дяденька... Н-да...духовный собрат тутошнего финдиректора....