|
От
|
Daniel
|
|
К
|
Саня
|
|
Дата
|
30.04.2001 18:57:51
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот;
|
Еще... (+)
>Это ничего не отменяет. два миллиона тонн это в общем-то немного. Утверждается следующее - практически вся нефть имевшаяся в распоряжении немцев была неважного качества и хорошее авиатопливо из неё не получалось. Потому её всяко обрабатывали для получения высокооктановой горючки. А некоторые товарищи опираясь на весьма сумбурную статью, приведённую где-то ниже хотят утверждать, что немцЫ гнали авиабензин из угля...
>С уважением
>С
"During World War II he got an even greater reward. In the 1930s TEL became a standard additive in aviation fuel as well as gasoline. American and British planes were designed to burn the new high-octane fuel, while the Germans stuck with low octane. The result was evident in the Royal Air Force's heroic defiance of the Luftwaffe in 1940. As one British official said, "I think we wouldn't have won the Battle of Britain without 100-octane.""
отсюда-
http://www.americanheritage.com/98/feb/timemachine/1923.htm
Всего хорошего.