От	SerB
К	Москалев.Е.
Дата	13.05.2005 19:32:29
Рубрики	Современность; Космос;

Регресс действительно в наличии. Это суровая правда жизни :-(

---

Приветствия!

41-тонный носитель объявили Хруники, но как-то робко.
Впрочем, носители класса свыше 25 тонн сейчас не клепают и всерьез не разрабатывают нигде.
Носители 40-тонного класса - только в концептах. Ну так и у нас их аж 2 - хруниковская "А-7" и не-пойми-чей "Трехзенит".
Самое тяжелое - очень-очень дальняя перспектива, только в картинках - у Локхида (Атлас на наших РД-180 до 86 тонн) и Боинга (еще более туманная сверхтяжелая "Дельта"). Есть, конечно, вариант "Шаттла-С" (тоже тонн 80), но по нему дальше рисования картинок тоже дело не идет.

Так что регресс в этом направлении - всеобщий

Удачи - SerB

---

От	Москалев.Е.
К	SerB (13.05.2005 19:32:29)
Дата	13.05.2005 22:06:44

Re: Регресс действительно...

---

Приветствую
Тупик какой то....

Надо восстановить как можно больше Т-34-76
Лет через 20 это будет самый прогресивный танк , который повторить не смогут из за утраты технологии производства В-2 ))...(((((

С уважением Евгений

---

От	AMX
К	Москалев.Е. (13.05.2005 22:06:44)
Дата	13.05.2005 22:44:01

Re: Регресс действительно...

---

Жень, а чего ты удивляешься?
Болт с нестандартной резьбой и диаметром нам для Кубинки точат правильно хорошо, если с 3-го раза. И перепробовали уже все и всех своих знакомых. История везде одна и таже.

Уже пипец пришел.

---

От	Москалев.Е.
К	AMX (13.05.2005 22:44:01)
Дата	13.05.2005 23:09:06

Re: Регресс действительно...

---

Приветствую
>Жень, а чего ты удивляешься?

Да я не удивляюсь.
Просто непонятно что дальше.
Ну что то ведь делают.
Турбины авиационные например, или станки(хотя это вряд ли).
А насчет наших болтов, это точно.с первого раза редко получается.

С уважением Евгений

---