Это характерно для шинелей 19-го века, во всяком случае, для русских и французских на наполеонику. Вероятно имелось ввиду, что солдату ни к чему держать руки в карманах.
>Но что особенно интересно и непонятно, это расположение боковых карманов. На третьей фото видно, что они задвинуты почти назад, от центра боковой стороны еще возьмите сантиметров 15 назад... Карманы обыкновенные как на советских шинелях или на обычных брюках, но что бы засунуть в них руки нужно руки выворачивать... Зато сзади стоящему в строю засунуть было бы удобно. Может у них команда была такая строевая- "Руки впередистоящему засууунь!" Для сугреву, значит :o) На всех шинелях то же самое. Что за особенности?
>--
>--
Здравствуйте, Алл
>Это характерно для шинелей 19-го века, во всяком случае, для русских и французских на наполеонику. Вероятно имелось ввиду, что солдату ни к чему держать руки в карманах.
>>Но что особенно интересно и непонятно, это расположение боковых карманов. На третьей фото видно, что они задвинуты почти назад, от центра боковой стороны еще возьмите сантиметров 15 назад... Карманы обыкновенные как на советских шинелях или на обычных брюках, но что бы засунуть в них руки нужно руки выворачивать...
Такая конструкция карманов идет от мундиров 18 века, При из фрачном покрое карманы располагались на полах мундира, сзади. И второе, но не последнее - от особенностей ношения шинелей, при которов допускалось подвертование полы шинели за углы спереди, "под ремень" или до специального крючка на уровне пояса. Французская армия носила шинели такого покроя вплоть до ВМВ. При этом, места в которых в современных пальто распологаются карманы, закрыты складками подвернутой полы, да и сами места карманом попадают на складку. и хранится в них ничего не может, либо выпадет, либо сломается. Вот их и сдвилули назад.
Александр
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.