>любой серьёзный глюк элекрооборудования и необходима диагностика
...поэтому все страны мира переходят на велосипеды. Непонятна мысль короче.
>кстати, какова можность источника питания?
Какого источника питания, для питания будет использоваться штатная силовая установка насколько понимаю.
>срок службы источника питания разве сопоставим?
См.выше.
>это другая машина и другой боеприпас, так что странение некорректно
Это номер! И чем же некорректно сравнение если не секрет? Боеприпас явно аналогичен, граната типа ПГ-7М или ПГ-9, куда уж слабее что называется, машина имеет сопоставимый уровень защищенности. По-моему это называется гнилые придирки.
>кроме того, какова вероятность выживания электрооборудования после срабатывания защиты?
Ну видимо три раза подряд выжило, ничего.
>по габаритам выигрыш есть, но будет ли выигрыш по массе на серийных машинах?
Обещано что будет, им виднее полагаю.
>>А я вот напротив считаю что беда невелика.
>
>какое сокращение запаса хода вызовет применение этой системы?
Зависит видимо от того сколько раз в нее попадут :)
>>любой серьёзный глюк элекрооборудования и необходима диагностика
>
>...поэтому все страны мира переходят на велосипеды. Непонятна мысль короче.
диагностика электрооборудования вещь трудоёмкая
>>кстати, какова можность источника питания?
>
>Какого источника питания, для питания будет использоваться штатная силовая установка насколько понимаю.
возникает резонный вопрос, почему тогда не воспользовались штатной установкой на испытаниях?
>>это другая машина и другой боеприпас, так что странение некорректно
>
>Это номер! И чем же некорректно сравнение если не секрет? Боеприпас явно аналогичен, граната типа ПГ-7М или ПГ-9, куда уж слабее что называется, машина имеет сопоставимый уровень защищенности. По-моему это называется гнилые придирки.
конечно гнилые придирки, но это не снимает вопроса эффективности данной вундервафли по сравнению с традиционной ДЗ
>>кроме того, какова вероятность выживания электрооборудования после срабатывания защиты?
>
>Ну видимо три раза подряд выжило, ничего.
разве подряд?
а как же тщательное изучение машины после каждого попадания?
>>>А я вот напротив считаю что беда невелика.
>>
>>какое сокращение запаса хода вызовет применение этой системы?
>
>Зависит видимо от того сколько раз в нее попадут :)
наколько я понимаю, но в опасной ситуации эту систему надо будет постоянно держать под напряжением, так что некоторые потери неизбежны