Но скорее всего - М-401, уважаемый серж. Строило ее, понятное дело, НКВД, поскольку проект был шарашкин. А эксплуатировать ее должен был ВМФ, естественно. Для проведения заводских и госиспытаний, скорее всего, должна была формироваться совместная комиссия НКВД и НКВМФ, а после подписания приемного акта лодка должна была быть передана ВМФ.
>Но скорее всего - М-401, уважаемый серж. Строило ее, понятное дело, НКВД, поскольку проект был шарашкин. А эксплуатировать ее должен был ВМФ, естественно. Для проведения заводских и госиспытаний, скорее всего, должна была формироваться совместная комиссия НКВД и НКВМФ, а после подписания приемного акта лодка должна была быть передана ВМФ.
Зачем такие сложности? У каждого наркомата был СВОЙ заказ по судостроению: у ВМФ свой, у НКВД свой. По этому заказу, например, для НКВД строили суда для погранохраны, разные там катера и т.п.
Строил же тоже один наркомат - НК судостроения.
Если, по Вашему, лодку строили для ВМФ, зачем ее строили по плану судостроения для НКВД?
Нельзя было включить в план судостроения для ВМФ?
С уважением,
Сергей