есть сомения в возможности заменить 440 тыс.авто без падения темпов наступления ( не в одной операции, а в целом по году).
И соответсвенно в способности успешно проводить глубокие операции, т.е. в снижении обещй оперативной маневренности фронтов.
>>опыт ПМВ отражен и у Триандафилова и в мемуарах Людендорфа.
>
>в ПМВ автомобили уже были и для снабжения их уже использовали.
И что? как это отменяет максимальную длинну плеча в 100 км на конной тяге? Вы же лошадок предлагаете использовать вместо американских машин.
Поэтому у вас два варианта проводить операции не более чем на 100 км в глубину, либо ваши оторвавшиеся от тылов части будут шапками закидывать противника, пока к ним будут железную дорогу тянуть.
>А куда они сипаряться? Пришельцы изымут? Вы опять научную фанастику изучаете?
Я анализирую вляния получения этих автомоблей на действитеьность.
>>И что? как это отменяет максимальную длинну плеча в 100 км на конной тяге? Вы же лошадок предлагаете использовать вместо американских машин.
>
>100 км для лошадек вполне нормально. ЖД еще пришельцы не забрали.
Да для лошадок нормально. Но тогда вместо одной операции на 200-300 км глубины вам надо проводить две-три на 100 км каждая.