От Forger
К badger
Дата 12.03.2005 17:02:58
Рубрики Флот;

Нет, не так

Срочники всю жизнь на атомном флоте выполняли функцию "стюардов" - к серьезной технике их не подпускали. А если говорит об аварийности, то в первую очередь не будем забывать о том, что наши АПЛ численно всегда превосходили АПЛ США, соответсвенно и число аварий выше. Ну и плюс, конструктивные проблемы - за исключением Курска все наши лодки гибли, всплыв - после поступления воды, а амениканские гибли под водой.
От badger
К Forger (12.03.2005 17:02:58)
Дата 12.03.2005 17:44:27

Re: Нет, не...

>Срочники всю жизнь на атомном флоте выполняли функцию "стюардов" - к серьезной технике их не подпускали.

Проблемка в том что на ПЛ нет стюардов...
Нет там для них места.


>А если говорит об аварийности, то в первую очередь не будем забывать о том, что наши АПЛ численно всегда превосходили АПЛ США, соответсвенно и число аварий выше.

7/2 = 3,5 раза
Хотите сказать что у нас количество АПЛ в 3,5 раза выше было?



>Ну и плюс, конструктивные проблемы - за исключением Курска все наши лодки гибли, всплыв - после поступления воды,

Да, конечно...
А вон про К-429 вообще считаеться что экипаж утопил сам лодку, и что?
Надо радоваться что конструктивно всё прекрасно?


>а амениканские гибли под водой.

Зато у них не было таких пожаров. Понятно что у всех свои больные места, проблемка в том что у нас болит сильнее.

P.S. Вторая серъезная проблема, помимо срочников, отправка в море несработавшихся экипажей, срочно собранных для похода, но и тут проблема срочников играет роль - если были бы спецы исключительно в экипаже, было бы проще даже в таком варианте.
От Forger
К badger (12.03.2005 17:44:27)
Дата 12.03.2005 18:51:38

Re: Нет, не...


>7/2 = 3,5 раза
>Хотите сказать что у нас количество АПЛ в 3,5 раза выше было?
По СПРК - 62 у нас к 41 у США в начале 80-ых. По "обычным" ПЛ - примерно такое же соотношение, если не больше. Опять же - надо учитывать и меньшее число наших кораблей в море - до пустим трагедии в Бискайском заливе можно было избежать, окажись рядом НК. А так первым, кто пришел на помощь - оказался болгарин. И не было бы погибшего корабля. Но я не настаиваю насвоеммнении, я просто размышляю.



>>Ну и плюс, конструктивные проблемы - за исключением Курска все наши лодки гибли, всплыв - после поступления воды,
>
>Да, конечно...
>А вон про К-429 вообще считаеться что экипаж утопил сам лодку, и что?
>Надо радоваться что конструктивно всё прекрасно?


>>а амениканские гибли под водой.
>
>Зато у них не было таких пожаров. Понятно что у всех свои больные места, проблемка в том что у нас болит сильнее.

>P.S. Вторая серъезная проблема, помимо срочников, отправка в море несработавшихся экипажей, срочно собранных для похода, но и тут проблема срочников играет роль - если были бы спецы исключительно в экипаже, было бы проще даже в таком варианте.
От badger
К badger (12.03.2005 17:44:27)
Дата 12.03.2005 18:37:41

Re: Нет, не...

Что бы долго не спорить:

http://www.submarina.ru/memory.shtml

Там нет К-122 почему-то, вот про неё:

http://submarine.id.ru/cp/z147.shtml

Почитайте сами, сделайте свои выводы...