Сроки эти свои для каждого класса кораблей, но могут устанавливаться и для конкретного проекта.
Для 40-х и 50-х гг эти сроки в ВМФ СССР составляли:
Линкоры - межремонтного срока до среднего ремонта не устанавливалось, для капитального 10 лет
Крейсера - средний 4, капитальный 8 лет
Эсминцы и ПЛ - 3 и 6
СКР и тральщики - 3 и 5
Катера - 4 и 2
Для современных кораблей эти нормативы гораздо выше, и в общем условно можно оценить сейчас межремонтный срок до среднего ремонта для ПЛА и крупных надводных кораблей в 8-10 лет. Но реально, как Вы понимаете, эти сроки относительно условны и связаны с фактическим техническим состоянием корабля.
>Сроки эти свои для каждого класса кораблей, но могут устанавливаться и для конкретного проекта.
>Для 40-х и 50-х гг эти сроки в ВМФ СССР составляли:
>Линкоры - межремонтного срока до среднего ремонта не устанавливалось, для капитального 10 лет
>Крейсера - средний 4, капитальный 8 лет
>Эсминцы и ПЛ - 3 и 6
>СКР и тральщики - 3 и 5
>Катера - 4 и 2
>Для современных кораблей эти нормативы гораздо выше, и в общем условно можно оценить сейчас межремонтный срок до среднего ремонта для ПЛА и крупных надводных кораблей в 8-10 лет. Но реально, как Вы понимаете, эти сроки относительно условны и связаны с фактическим техническим состоянием кораб
Спасибо! А во в советские времена они могли сокращаться при особо-иненисивной эскасплуатации?
>С уважением, Exeter