>Так носителей ВТО хватает - F-15,16,18, вертолеты, БПЛА (ганшипы тоже весьма и весьма точны).
Все вышеперечисленные (за исключением F-16) есть носители весьма дорогие в эксплуатации.
>Конечно, бородавочник значительно дешевле в эксплуатации, можно базировать где угодно,
Базирование это один из ключевых аспектов. A-10 в этом вопросе находится практически на уровне вертолетов, если не выше :) И в том же Афганистане из самолетов только он и смог без проблем расположиться в кратчайшие сроки.
Второй важный аспект это большая дальность/время барражирования A-10.
>скорость реакции повыше. Но это все тот же убийца танков, каким его и создавали в 70-е.
Да какие танки нафиг. Девайсы уже два года как получили LITENING'и, и их основное оружие теперь бомбы с лазерным наведением. A-10C это естественное логическое развитие - дать полную поддержку ВТО (прежде всего JDAM'ов) и информационное обеспечение поднять.
>Получается - специализированного антипартизанского штурмовика янки ваять не будут?
А зачем ??? До вступления в строй F-35 и всяких там J-UCAS'ов A-10 вполне достаточно.
А разве добавление одного лишь Lightening'a недостаточно было? Стоило ли вбухивать 3 млн. баксов за то, чтобы появилась возможность юзать JDAM ?? Хотя конечно новые навигационные комплексы внедряются у них повсеместно...
>А разве добавление одного лишь Lightening'a недостаточно было? Стоило ли вбухивать 3 млн. баксов за то, чтобы появилась возможность юзать JDAM ??
Конечно стоило. JDAM и LGB это системы взаимодополняющие друг друга. LGB имеют сильные ограничения по погоде, есть серьезные проблемы с высотным бомбометанием. JDAM'ам погода и высота глубоко по-барабану, однако их точность ниже.