>но они могут (что далеко не факт) быть достигнуты только на "втором этапе". Кадавр, кот. получается на первом, на это заведомо не способен, но для рулежки и подлетов чего-то в массогабаритах ПАК ФА - вполне пригоден. Тут дело в другом - есть большие сомнения в изготовлении даже "демонстратора технологии" под этот двигатель, так что скорее всего его летная карьера ограничится испытаниями на ЛЛ.
>С уважением, А.Сергеев
Спасибо! А насколько перспективно, то тем чем занимается "Салютовцы", т.е. попытки увелечения тяги АЛ-31 до 15т ?