От	Begletz
К	FVL1~01
Дата	04.02.2005 19:54:50
Рубрики	Прочее; WWII;

Если б была хуже, немцы и делали б полный трак, а не полутрак. (-)

---

---

От	Кирасир
К	Begletz (04.02.2005 19:54:50)
Дата	04.02.2005 20:02:38

И так таки была хуже (+)

---

Приветствую всех!

И выбор в пользу полугусеничной схемы делался отнюдь не исходя из маневренности. Кстати, поинтересуйтесь, как реализована кинематика поворотного механизма на немецких хальфтраках.
http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir

---

От	wiking
К	Кирасир (04.02.2005 20:02:38)
Дата	04.02.2005 21:52:57

Re: И так...

---

>Приветствую всех!

>И выбор в пользу полугусеничной схемы делался отнюдь не исходя из маневренности. Кстати, поинтересуйтесь, как реализована кинематика поворотного механизма на немецких хальфтраках.
> http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir





Всегда хотел спросить как оно поворачивает.Только передними колёсами ??? Или гусеницами тоже ??

---

От	Begletz
К	wiking (04.02.2005 21:52:57)
Дата	04.02.2005 22:01:03

Гусеницами тоже (немецкие) (-)

---

---

От	FVL1~01
К	Begletz (04.02.2005 19:54:50)
Дата	04.02.2005 20:01:27

Нет не делали. Они экономили деньги на "тарелочках"

---

И снова здравствуйте

и на фрикционах. А маневреность оставалась посредственной.

Для полного трака книпкамовская подвеска становитсья тормозом. Как только они от нее ушли к подвеске Порше - они и стали делать "ОСТ" и танк снабжения "Борхвард"


С уважением ФВЛ

---

От	AMX
К	FVL1~01 (04.02.2005 20:01:27)
Дата	06.02.2005 14:47:24

Re: Нет не...

---

>и на фрикционах. А маневреность оставалась посредственной.

Я вас умоляю... :)))
ОТ-810 легко разворачивается по танковому и поворачивает там, где грузовику его длины пришлось бы долго тыркаться вперед-назад.

---

От	Begletz
К	FVL1~01 (04.02.2005 20:01:27)
Дата	04.02.2005 20:52:28

Понял (-)

---

---