>Лично мне верится в такую историю. Даже если не сто, так сорок часов фирма могла гарантировать... И стал бы маршал таскать с собой самолёты прикрытия, кабы их нужно было ремонтировать дольше, чем они летают!
Речь не о ремонте. Речь о том, что "послеполетный осмотр" самолета -- неотъемлемая часть полета. Не текут ли трубопроводы, не скрутилась ли где контровка на гайке и т.п.