От akg
К Олег...
Дата 24.12.2004 14:12:45
Рубрики Современность; Униформа; Армия;

Тюнинг.


>Дорогие товарищи, друзья!

>Это кому как...
Это - всем. :) просто не все это поняли.
Отцу, например, пришлось шить рюкзак, максимально
напоминающий ему привычные образцы. Иначе он его протстоне воспринимал. Так что пришлось новое камуфлировать под старое.:)
>Однако и те и другие рюкзаки на западе выпускаются паралельно,

В каталогах salewa , напрмер - ни одного :)

>кому что нравится... Алюминиевые латы мне не нравятся, потому что мнуться постоянно...

нечего их из АМЦАМ делать.
>На плечевых ремнях обычная железная трехщелевая пряжка,
Я хорошо разглядел эти пряжки. Именно эта модель - работает плохо, очень сильно зависит от толщины ремня.
>Затем что поносив массу всяких рюкзаков и на латах,
>и рамных остановился именно на таких вот небольших >рамных рюкзаках...
>Интересно, а что именно доводили до удобства в Ермаке?
>Правда, очень интересно...
Подвеску полностью переделывал - делал с центральным регулируемым ремнем, вкладывал пенополитилен в опорные ремни, поясник с закрылками.
Застежку клапана - через клапан вместо веревой пропущена лента на 25 мм с самоскидом на конце и вторая леннта - от нижней трубы рамы через дно (на дне и внизу передней стенки - накладки ) - со второй половиной пряжки. Утягиваеться нормально, можно пристягивать снизу палатку или спальник.
Замена всех пряжек и полуколец на "двойные рамки" или самоскиды в нагруженых местах и на фастексы - в ненагруженых (на карманах). пришил тубус - (у "полных" Ермаков тубуса не было)
Вшил пенопоиэтилен в дно - между тканью емкости и прорезиненой байдарочной.
Заменил молнии. горловину сделал затягивающейся.
В таком состоянии - "Ермак" прослужил до ветхости ткани основной емкости. Достаточно комфортно.

От Олег...
К akg (24.12.2004 14:12:45)
Дата 24.12.2004 14:25:40

Re: Тюнинг.

Дорогие товарищи, друзья!

>В каталогах salewa, напрмер - ни одного :)

А в Kelty они как были, так и есть,
в Tatonka вон и то недавно появился...
Там вообще хитрая переносная система - рама,
как раз примерно как на Ермаке и к ней различные мешки
вешаютяся на все случаи жизни...
Есть и лольшая емкость...

>>кому что нравится... Алюминиевые латы мне не нравятся, потому что мнуться постоянно...
>нечего их из АМЦАМ делать.

Я не знаю из чего делают латы на всяких разных рюкзаках...
По виду - алюминий...

>Я хорошо разглядел эти пряжки. Именно эта модель - работает плохо, очень сильно зависит от толщины ремня.

Вот именно на этом рюкзаке очень хорошо работает,
вилдимо, ширина ремня правильно подобрана :о)...

>Замена всех пряжек и полуколец на "двойные рамки" или самоскиды в нагруженых местах и на фастексы - в ненагруженых (на карманах). пришил тубус - (у "полных" Ермаков тубуса не было)

Кто такой "полный Ермак"??? :о)...
Я ходил с одним из самых первых, брезентовый, тубус там был...
Была проволока еще, поддерживала шкуру, встявлялась в специальные кармашки...
Подвал на молнии, дно на шнурках... Меня все устраивало...

>Заменил молнии. горловину сделал затягивающейся.

А как там горловину затягивающейся сделать?
Там же проволока, про которую я говорил...

Вот, например:



На последнем фото видно, что шкуру поверху натягивает
дополнительная рамка...
Она и не дает емкости спадать вниз -
оставляя центр тяжести как можно выше...

http://www.fortification.ru/
От akg
К Олег... (24.12.2004 14:25:40)
Дата 24.12.2004 15:02:10

Re: Тюнинг.


>Я не знаю из чего делают латы на всяких разных рюкзаках...
>По виду - алюминий...
Сплавы :)

>Кто такой "полный Ермак"??? :о)...
"ермак" выходил в двух исполнения - "полный" - у которого емкость была во всю длинну рамы - и "половинка" - у того емкость была на две трети рамы, примерно. У половинки тубус был обязательно, на полном - я не видел ни разу.

>Была проволока еще, поддерживала шкуру, >встявлялась в специальные кармашки...
годилась только для укладки. Использование ее в нагруженном рюкзаке приводило к деформации рамки,
и разрушению такни в местах сгиба проволоки - протиралась. "кармашки" под рамку - тоже жили недолго.
>Подвал на молнии, дно на шнурках... Меня все >устраивало...
На каких шнурках ?

>А как там горловину затягивающейся сделать?
>Там же проволока, про которую я говорил...
просто :)
От Олег...
К akg (24.12.2004 15:02:10)
Дата 24.12.2004 17:55:01

Re: Тюнинг.

Дорогие товарищи, друзья!

>"ермак" выходил в двух исполнения - "полный" - у которого емкость была во всю длинну

Ага, видел такие, но они гораздо более поздние по-моему...

>>Подвал на молнии, дно на шнурках... Меня все >устраивало...
>На каких шнурках ?

Подвал можно было совместить с основной емкостью,
раснуровав шнуровку, коей крепилось основное дно к стенкам...

http://www.fortification.ru/