> Давайте сравнивать по этому параметру флот и весь валовый объем производства Т-27, -37, -38. Впрочем и производство Т-26 в столь устрашающих объемах обосновать будет нелегко.
И что, надо было "горшков" насторить вместо танков что-ли?
Так мы бы их даже построить в тот момент не смогли бы.
> Это, между прочим, не особенность флота. Нормальная подготовка танкистов, также стоит недешево, а уж о летчиках вообще помолчим.
Подготовить командира корабля намного дороже чем командира танка или командира экипажа самолёта.
Добрый день!
>> Давайте сравнивать по этому параметру флот и весь валовый объем производства Т-27, -37, -38. Впрочем и производство Т-26 в столь устрашающих объемах обосновать будет нелегко.
>
>И что, надо было "горшков" насторить вместо танков что-ли?
>Так мы бы их даже построить в тот момент не смогли бы.
>> Это, между прочим, не особенность флота. Нормальная подготовка танкистов, также стоит недешево, а уж о летчиках вообще помолчим.
>
>Подготовить командира корабля намного дороже чем командира танка или командира экипажа самолёта.
Командира корабля корректнее сравнивать не с командиром экипажа боевой машины, а с командиром воинской части. Если же считать стоимость подготовки "среднестатистического офицера", то не вижу никаких оснований предполагать, что морской офицер стоит дороже танкиста и тем более летчика.