>>услышать звук двигателя вначале, а ударную волну потом ;-) Пример несколько теоретический и вычурный, но в принципе можно.
>
>в процессе разгона по направлению к наблюдателю? сначала "более ранний" звук, потом ударная волна и звук более поздний?
"сзади" на более высокой скорости. В принципе звуковые колебания можно отловить и сквозь собственный скачок уплотнения (так как и самому придется на сверхзвуке идти), хотя конечно и затруднительно. Но я же сразу оговорился, что пример "теоретический" :)