От А.Никольский
К eugend
Дата 18.11.2004 13:45:37
Рубрики Современность; ВВС;

пиар это, к сожалению

Здравствуйте, уважаемый
>"...
>Каждый продавец, естественно, не стесняясь расхваливает свой товар. Но на рынке больше верят не слову, а экспертизе, желательно независимой. По всей видимости, так и останется тайной за семью печатями, как малайзийской технической разведке удалось заполучить результаты сравнительных испытаний самолета Су-30МК и американской боевой авиатехники, которые проводились компанией Boeing в центре ВВС США в Сент-Луисе.
+++++
Выбор малайзийцев был предопределен не их технической разведкой (хотя Су-30МКИ действительно хороший ероплан, по критерибю стоимость/эффективность, думаю, превосходящий Ф-18Е), а политическими и экономическими соображениями вплоть до того, что амеры сами себе подгадили (не только мы это умеем), например, обыскав с собаками во время визита в США нынешнего премьера Малайзии Бадави, правоверного мусульманина.

С уважением, А.Никольский
От Поручик Баранов
К А.Никольский (18.11.2004 13:45:37)
Дата 18.11.2004 13:59:13

Самое слабое место росс. самолетов - послепродажное обслуживание (-)
От Forger
К Поручик Баранов (18.11.2004 13:59:13)
Дата 18.11.2004 14:54:35

Не совсем

В Алжире МиГ-25 в конце 90-ых были в летном состоянии, индусам в середине 90-ых их основательно апгрейдили. А вот у Судана МиГи сдохли потому что нечем было платить. Есть деньги - есть послепродажное обслуживание, нет денег - нет обслуживания
От Поручик Баранов
К Forger (18.11.2004 14:54:35)
Дата 19.11.2004 11:45:30

Нет системы такого обслуживания, продающейся вместе с самолетом

Добрый день!

Именно здесь американцы нас и бьют по всем статьям

С уважением, Поручик
От А.Никольский
К Поручик Баранов (18.11.2004 13:59:13)
Дата 18.11.2004 14:11:54

в КНР и Индию вполне нормально наладили

Есть, конечно, проблемы, но в целом ничего фатального. И МиГ-29 малайские в конце концов наладили.
С уважением, А.Никольский