Уважаемые коллеги!
В первом касании самолет не сел на палубу и видимо уже тогда повредил правую стойку шасси, а на втором заходе сел с захватом аэрофинишера и уже подломом этой стойки и проходом брюхом по палубе. Пожара не было, но тревогу сыграли. После этого полетов не было.
А сам корабль действительно ржавый, страшный изнутри и постоянно протекает :(((
Вроде бы корабль не старый - 15 лет в общем то немного
В море практически не выходивший, побывавший в нескольких ремонтах и такое состояние. Уже в 1995 году ГЭУ требовала капремонта - после 5 лет эксплуатации. Ну ладно, срочники они и есть срочники, а но от этого корабль из строя не выйдет.
У американцев, да что там американцев - индусов и аргентинцев авианосцы по 60 лет служат и ничего, причем служат а не у стенки стоят а климат там похуже российского...
С уважением, Денис.
Тогда вот вам вопрос на ассоциации - какой автомобиль сохранится лучше - на котором ежедневнов течение пяти лет наматывают по паре сотен км, но и регулярно чистят-смазывают-обслуживают, или тот, который без движения пять лет простоял под открытым небом во дворе, по которому еще и соседские мальчишки регулярно лазают?