Рихтовщик ж.д. пути ПРМ-1. В данном случае модификация ПРМ-1НГМ.
Состоит/состоял на вооружении желдорвойск. Прикольная штука. Шустрый. Может самостоятельно на рельсах разворачиваться на 180 градусов, имеет преспособы для заезда на путь.
Для подбивки шпал не предназначен (было высказано такое предположение). Единственное, чем он в этом вопросе может помочь, так это источником питания. Начиная с модификации 1М оснащался штатным генератором для подключения ручных электрошпалоподбоек.
А наткнулся я на него в гореме-5. Не думал, что его где-то на гражданке применяют. видно горемы никак от войны "не отвыкнут" :-)
>Рихтовщик ж.д. пути ПРМ-1. В данном случае модификация ПРМ-1НГМ.
Я когда строил жел. дорогу, то ее рихтовали вручную!!! Ветку на ломы и метра а три вправо!!! Потом в торец рельсом, ломом поддели... Ну и так далее.
>Для подбивки шпал не предназначен (было высказано такое предположение). Единственное, чем он в этом вопросе может помочь, так это источником питания. Начиная с модификации 1М оснащался штатным генератором для подключения ручных электрошпалоподбоек.
Вот с него наверное я ручной шпалоподбойкой и работал. Что-то смутное вертелось. Кстати, я сейчас понимаю, почему женщин к нему не подпускали:-)