ВИФ2 NE : Ветка : Стенограмма Курилки. Скорость ввода в прорыв. (+)

От	Валерий Мухин
К	All
Дата	18.07.2000 21:29:44
Рубрики	WWII;

Стенограмма Курилки. Скорость ввода в прорыв. (+)

От	Игорь Куртуков
К	Валерий Мухин (18.07.2000 21:29:44)
Дата	19.07.2000 01:37:05

Передовые отряды.

> 15:16 Исаев Алексей > Дилетант, (15:14), И где тут необходимость автострадных танков? Передовые этряды могут быть(и были) на БА, например. Зачем поголовная автострадность?

Алекс, счего это передовые отряды на БА? Ты их с разведотрядами не путаешь? Передовые отряды выделялись разными формированиями и состав их был различен.

В общем случае смысл создания передовых отрядов - повышение темпа наступления. В случае если противостоящий противник посилен передовым отрядам, главные силы могут не разворачиваться в боевые порядки, а продолжать следование в походных колоннах. Выигрыш времени проистекает из того, что малые силы тратят намного меньше времени на развертывание и свертывание порядков.

Отсюда очевидно, что передовой отряд должен быть общевойсковой группой имеющей в своем составе все рода войск. Например передовой отряд танкового корпуса чаще всего создавался на базе одной танковой бригадой, ее усиливали мотострелками, артиллерией, зенитками, саперами и т.д.

С уважением, Игорь Куртуков

От	Игорь Куртуков
К	Валерий Мухин (18.07.2000 21:29:44)
Дата	19.07.2000 00:07:46

Веселее всего, что про скорость ввода в прорыв ничего нет :-) (+)

Почитайте например по ссылке http://militarism.newmail.ru/warart/ta.html , там достаточно подробная статистика по операциям ТА.

Видно, что главным определяющим фактором скорости продвижения является сила сопротивления противника. Максимальный средний темп наступления при наличии сопротивления показан 2-й гв.ТА в Висло-Одерской операции - 44 км/сут и 6 ТА в Ясско-Кишиневской.

Если сопротивление противника практически отсутствует то можно показывать и средний темп и в 80 км/сут и отрыв больше 100 км.

С уважением, Игорь Куртуков

От	Тов.Рю
К	Игорь Куртуков (19.07.2000 00:07:46)
Дата	19.07.2000 01:31:59

Так оно и есть

>Если сопротивление противника практически отсутствует то можно показывать и средний темп и в 80 км/сут и отрыв больше 100 км.

Это именно наш случай! "По прописи" противник ведь почти полностью лишился самолетов в первые часы войны... да и половины танков тоже. Ну, а мотоциклистов... разберемся!

>С уважением, Игорь Куртуков
С уважением

От	Игорь Куртуков
К	Тов.Рю (19.07.2000 01:31:59)
Дата	19.07.2000 01:39:00

Так оно и нет

>Это именно наш случай! "По прописи" противник ведь почти полностью лишился самолетов в первые часы войны... да и половины танков тоже.

И что это у Вас за противник? Это уж скорее союзник - сам свою технику побил...

От	Тов.Рю
К	Игорь Куртуков (19.07.2000 01:39:00)
Дата	19.07.2000 01:43:32

Ну, как же...

>>Это именно наш случай! "По прописи" противник ведь почти полностью лишился самолетов в первые часы войны... да и половины танков тоже.
>
>И что это у Вас за противник? Это уж скорее союзник - сам свою технику побил...

... последняя глава "Ледокола" :-)

С уважением

От	Игорь Куртуков
К	Тов.Рю (19.07.2000 01:43:32)
Дата	19.07.2000 01:47:44

Понял. Отстал. (-)

От	М.Свирин
К	Игорь Куртуков (19.07.2000 00:07:46)
Дата	19.07.2000 01:09:56

Игорь! Неправильно понимаешь!

Привет, господа!

>Видно, что главным определяющим фактором скорости продвижения является сила сопротивления противника. Максимальный средний темп наступления при наличии сопротивления показан 2-й гв.ТА в Висло-Одерской операции - 44 км/сут и 6 ТА в Ясско-Кишиневской.

>Если сопротивление противника практически отсутствует то можно показывать и средний темп и в 80 км/сут и отрыв больше 100 км.

Ты абсолютно не прав! Главным определяющим фактором скорости продвижения является наличие у наступающих танков БТ. Будь у 2-й гв ТА банки БТ она бы точно продвинулась на 100-120 км/сутки. И как это Тимошенко посмел утвердить методику расчета подвижности наступательных войск в 40 км/сутки? У него ведь БТ были!

Это я издеваюсь.

Всего доброго, М.С.