Доброе утро,
>А как осуществлялось картографирование территорий недружественных стран до появления спутников ?
Во-первых, территории не возникают вдруг - информация ведь постепенно накапливается. К примеру, в Европе в 18-19 вв. все было исхожено почти всеми армиями вдоль и поперек. Генеральные штабы собирали информацию - что и где появилось нового, и регулярно обновляли карты и "Военно-географические описания ..." - книги с пояснениями к картам определенных стран и территорий. Информация собиралась отовсюду, от шпионов, от своих подданных, от фотографов-любителей, из открытых источников (путеводители и т.д.), покупались открытые карты и планы, открытки и все, что могло пригодиться. К слову, до 1МВ топокарты в европейских странах продавались свободно, считалось, что ничего сильно сектктного там нет. Конечно, крепости на них никто не указывал, ну так разведка на что :) Шпионаж тоже давал плоды - про покупку перед войной 1812 года литографских камней, с которых печатали карты, слышали? В "нецивилизованных странах", в Африке, в Азии, топографические карты составляли европейские экспедиции - карты потом были в свободном доступе, ну и опять же разведка... Конечно, возникает вопрос о масштабе, с этим у всех были проблемы, но тут ничего не поделаешь - для планирования БД в Генштабе десятиверстки хватало, а управление в бою происходило посредством обозревания поля сражения в подзорную трубу и отправки посыльных :). Вообще, про 19-начало 20в почитайте 1 том "Пятьдесят лет в строю" А.А.Игнатьева, там и про карты есть, и про топографов, и про шпионов. В 20 веке все упомянутые способы развились еще больше - были трофеи, многие государства возникли вновь, у них ничего не было и пользовались наследством 1МВ и т.д. Разведки добывали карты - у военных, лесников, местных властей, железнодорожников и т.д. Были и просто разведчики в нужных местах - см. историю потопления "Роял Оук". Во многих странах работали "совместные предприятия" - вот Вам еще один источник информации. Наконец, для многих фирм составление карт было бизнесом, их продукция легально продавалась заинтересованным лицам, если Вы - бельгиец (к примеру) хотите строить оросительные каналы в Турции и готовите предложения для заказчика, как Вам без хорошей карты? Потом стали применять фоторазведку - аэскадрилья "Ровель" и ее аналоги были во многих странах, причем информации о добытых таким образом результатах немного и сегодня - ценность ее давно потеряна, но признание фактов нарушения воздушного пространства, хоть и давно, не способствует укреплению межгосударственных отношений. К примеру, у Мельтюхова написано, что английские и французские ВВС провели в 1939-40 гг. фоторазведку Кавказа - не сам же он это выдумал? Думаю, что ВВС СССР тоже не отставали... Кстати, в СССР засекречивание карт начиная с определенного масштаба и планов городов произошло в конце 30х, когда уже явно пахло порохом. В ходе 2МВ карты составлялись на основе аэрофотосъемки и работ топографов на местности, тиражи карт были огромными по сравнению с мирным временем, и трофеи появились у всех. Ну а дальше - самолеты-шпионы, обычные шпионы, работа с открытыми источниками. До начала 60х :))) Потом на первый план выдвинулась задача - понять, ЧТО снято, и именно этим, имхо, объясняется полная закрытость такой информации в Советском Союзе. Видны на снимке три речки, и есть статья в "Ветре странствий" про лыжный поход на Северный Урал - а вот пойди разбери без карты, на какой Серебрянке, 1-й, 2-й или 3-й, стоит описанный туристами мост, ведущий к пгт, не отмеченному на карте Сведловской области? Были и перегибы, вроде отсутствия на картах Подмосковья до 1989 года "бетонок" или отсутствия в продаже до этого же времени карты (а не схемы) Москвы.
С уважением, Boris.
Вы очень полно все отразили. Я хотел бы добавить, что изучалсь даже художественная литература и, само собой, путевые очерки и пр. Сушествовало такое 2-е Годрогеологическое Управление (позднее - ПГО "Гидроспецгеологияь), в котором работали специалисты со знанием ин. языков. Моя покойная теша - геограпх со знанием испанского там в свое время работала и кое-чот рассказывала.
Изучались вполне конкретные вопросы - возможность высадки десанта, танко-пехотопроходимость, условия водоснабжения войск и пр.