Доброго времени суток!
> а училищах ГА Як-18Т но это совсем другой компот.
Был момент когда их и там не было http://www.aviation.ru/aon/2000/599/st1_599.html
=========================================
Но в 1988 г. приказом МГА СССР самолеты были сняты с эксплуатации и подлежали списанию, хотя авиационная промышленность в то время ничего подходящего для замены самолета не производила. Картина абсурда была полнейшей! Например, в Кировограде заводская бригада, выполнив плановые доработки по бюллетеням, расписывалась в формуляре самолета, который на следующее утро перевозили "разделывать" при списании. В училищах весь авиапарк заменили на Ан-2. Курсантам пришлось проходить азы летной подготовки "на КамАЗе вместо "Жигулей", как метко заметил один летчик-инструктор.
=======================
Возобновили производство только в 1993г.
> В училищах весь авиапарк заменили на Ан-2. Курсантам пришлось проходить азы летной подготовки "на КамАЗе вместо "Жигулей", как метко заметил один летчик-инструктор.
В суверенном Азербайджане открыли Академию ГА. В республике есть Ан-2, но нет авиабензина. Посему первоначальное обучение ведется на Як-40.