От А.Никольский
К Mike
Дата 16.05.2004 01:57:46
Рубрики Современность; ВВС;

Re: а зачем...


>Конспирологическая мысль у меня такова, что начало крупносерийного производства полностью китайского J-10 может вызвать отказ от производства outdated Cu-27.
+++++++
не думаю, что они смогут обеспечить такие темы производства Ж-10, которые позволили бы обновить парк в том объеме, как они желают. Так что некие зкупки у нас продолжаться.
Китайцам ведь надо заменить многие тыщи всякого старья, не один к одному, понятно, но с максимальным сохранением инфраструктуры.
С уважением, А.Никольский
От Mike
К А.Никольский (16.05.2004 01:57:46)
Дата 16.05.2004 14:58:15

Re: а зачем...


>не думаю, что они смогут обеспечить такие темы производства Ж-10, которые позволили бы обновить парк в том объеме, как они желают. Так что некие зкупки у нас продолжаться.
>Китайцам ведь надо заменить многие тыщи всякого старья, не один к одному, понятно, но с максимальным сохранением инфраструктуры.

Производство 95 штук Су-27 за следующие 4-5 лет замене "многих тыщ всякого старья" слабо способствует. А денег на это пойдет примерно миллиард USD (комплект: 2 двигателя + РЛС + всяко разно ) и неизвестная сумма в юанях. Наверняка эти же деньги, вложенные в развитие производства J-10 дадут больше машин, которые, к тому же, никаким лицензионным ограничениям не подвержены.

Что закупки будут - несомненно. Но Су-27 далеко не Су-30.

С уважением, Mike.
От А.Никольский
К Mike (16.05.2004 14:58:15)
Дата 16.05.2004 15:26:43

Re: а зачем...

Я не думаю, что производство Ж-10 нстолько эластично, что сколько они захотят, столько и наштампуют. А всяко лучше вместо, условно, 100 МиГ-19 иметь 10 Ж-10 и 5 Су-27, чем 12 Ж-10. Они еще и МиГ-21, кстати, продолжают клепать.
С уважением, А.Никольский
От Mike
К А.Никольский (16.05.2004 15:26:43)
Дата 16.05.2004 17:17:16

Re: а зачем...

>Я не думаю, что производство Ж-10 нстолько эластично, что сколько они захотят, столько и наштампуют. А всяко лучше вместо, условно, 100 МиГ-19 иметь 10 Ж-10 и 5 Су-27, чем 12 Ж-10.

Производство J-11 всё же слишком мало и сомнительно, что будет продолжено даже после производства полного числа, дозволенного лицензией. А вот J-10 китайцы могут клепать исходя только из собственных возможностей и потребностей.

>Они еще и МиГ-21, кстати, продолжают клепать.

Цифры производства мало похожи на "клепать". Да F-7MG уже мало сравним с МиГ-21.

С уважением, Mike.